Il était une fois le Superstock1000, tremplin idéal pour le Championnat du Monde Superbike. Micheal Rinaldi a remporté le championnat en 2017, puis est passé directement au WorldSBK. À la deuxième place de la même année, Toprak Razgatlıoğlu qui, après quelques mois, avait fait ses débuts en Superbike avec Puccetti. Auparavant, en 2015, le titre Superstock1000 avait été décidé par la promotion de Lorenzo Savadori. Leandro Mercado s’était relancé dans cette catégorie tandis que Nicolò Canepa et Danilo Petrucci passaient pratiquement du Superstock 1000 au MotoGP.
Avec les traditionnelles Supersport 600, le passage à la catégorie supérieure est plus compliqué, même si certains pilotes se sont tout de suite montrés forts, comme Andrea Locatelli et Dominique Aegerter. Kenan Sofuoglu s’est exprimé sur le sujet.
“Je pense que Toprak Razgatlioglu a eu beaucoup de chance de courir à une époque où il y avait encore la catégorie 1000cc – dit-il dans une interview avec le portail officiel du WorldSBK – c’était le meilleur itinéraire pour atteindre le Superbike. Courir en World Supersport puis monter en WorldSBK n’est pas très facile. Cela peut prendre plus de temps pour s’adapter au vélo. Si vous êtes Champion du Monde en WorldSSP, que vous arrivez en WorldSBK et que vous finissez mentalement cinquième, sixième, septième ou huitième, ce n’est pas facile ».
Maintenant, dans le WorldSSP NG, il y a des vélos 800cc et 955cc et à certains égards, ils sont proches de ceux du Superstock 1000 tant attendu «La direction change et peut-être que les pilotes NG ont plus de chance. Pour eux, la transition vers le WorldSBK est plus facile. Mon neveu Bahattin roule maintenant en 800cc. S’il remporte le championnat, il devrait passer directement en WorldSBK et non en Moto2 : c’est mon conseil. Cependant, je pense qu’il veut suivre cette voie et que son rêve est de suivre les traces de Toprak. Dans tous les cas, je demande toujours aux coureurs ce qu’ils ont en tête et j’essaie de les soutenir là-dedans.”
La photo du WorldSBK
