MotoGP-mesterskabet i 2023, som Jorge Martin hidtil har bestridt, kan bestemt betragtes som positivt. Den spanske rytter indtager tredjepladsen i den generelle stilling med 107 point, -3 efter Marco Bezzecchi og -24 efter den førende Francesco Bagnaia. De sidste par grandprix har været rigtig gode for ham.
I Frankrig vandt han sprintløbet og blev derefter nummer to i det lange løb. I Italien blev han nummer tre og nummer to. En decideret positiv trend, der demonstrerer sin modenhed. Hvis han indtil sidste år var en inkonsekvent rytter, giver han nu kontinuitet til sine gode resultater. Den længe ventede vækst har fundet sted, og det eneste, der er tilbage, er, at han fortsætter på denne vej for at etablere sig som topkøreren i MotoGP.
MotoGP, Jorge Martin tilfreds med løbet på Mugello
I slutningen af Italiens Grand Prix sagde Martin, at han var meget tilfreds med sine præstationer: “Jeg kunne kun have vundet, hvis Bagnaia havde lavet en fejl. Jeg prøvede at lægge pres på ham, men han var upåklagelig. Jeg havde bagdækket på grænsen, og jeg sørgede også for at holde Zarco bagved, som ikke gav op før til sidst. Det lykkedes mig at blive nummer to, og jeg er glad“.
Den 25-årige Madrid-spiller gav alt, men Bagnaia var perfekt søndag på Mugello. Han skal dog være meget tilfreds med sin præstation og bruge den som et yderligere incitament til at forbedre sig. Han beviser, at han kan blive på topplaceringerne med en vis konsekvens, og i de næste løb (Sachsenring og Assen) vil han lede efter yderligere bekræftelser. At vinde et langt løb er bestemt hans næste mål, men han skal være klar i hovedet og ikke blive besat.
Ingen Yamaha, fremtid stadig i Pramac
Hans resultater ville bemyndige ham til at overveje en oprykning til det officielle Ducati-hold, hvor de dog ser ud til at være villige til at sætte deres lid til Enea Bastianini. Den indfødte fra Rimini blev stoppet af en alvorlig skade, og først ved Mugello gennemførte han den første løbsweekend i 2023. Bortset fra overraskelser, vil topledelsen i Borgo Panigale ikke ændre opstillingen.
Martin selv har ingen illusioner og er ligeglad med markedet, han virker ganske tilfreds med sit sandsynlige ophold i Pramac-holdet i 2024: “Jeg vil naturligvis prøve at være i et fabriksteam i 2025 – fortalte han AS – men nu er jeg i Pramac, jeg har en cykel, som jeg godt kan lide, og i dag er min prioritet at være i Ducati. Det ville ikke være logisk at skifte, jeg er en rytter, der altid leder efter den bedste sportsmulighed. Jeg tænker ikke så meget på penge, og jeg tror på, at jeg ved at bo på Pramac har en pakke, der giver mig mulighed for at klare mig godt. Det motiverer mig til at kunne kæmpe om verdenstitlerne, og lige nu er det rigtige sted at gøre det, Ducati”.
Martin MotoGP-mester med Pramac-holdet?
Ingen Yamaha i 2024, derfor. Martinator han foretrækker at blive, hvor han er frem for at risikere at komme på en M1, som viser sig at være alt andet end succesfuld i denne sæson. Han tror på, at han også kan blive mester ved at køre for et satellithold: “Det er muligt, selvom det er rigtigt, at et officielt hold altid vil have noget mere“.
Jorge tror ikke, at Ducati vil holde ham tilbage, hvis han slår fabriksholdet: “Det tror jeg ikke vil ske – han har erklæret – men tydeligvis for sponsorerne skal mærket levere, og det ville være dårligt, hvis en satellit slog embedsmændene“.
Foto: Pramac Racing