Jezdec týmu Mooney VR46 Valentina Rossiho, Luca Marini, potvrzuje, že roste i během víkendu MotoGP v Mugellu. I přes zranění pravé ruky, které mu nedalo moc oddechu, si vybojoval 4. místo po hřebech a bojoval o stupně vítězů. Zpět v první řadě startovního roštu, protože si Alex Marquez musel odpykat trest, bojoval nejprve s bratry Marquezovými, kteří oba havarovali, a ve druhé části závodu s Johannem Zarcem.
Marini blízko k pódiu v Mugellu
Malé mistrovské dílo pokory a rychlosti Lucy Mariniho, bleskově rychlé v letmém kole a konstantní v závodním tempu. “Byl to opravdu dobrý závod. Nečekal jsem, že dokážu udržet toto tempo“, přiznal 25letý jezdec týmu Tavullia. “Start z první řady rozhodně pomohl, zvlášť když nejste na 100 %. V kvalifikaci jsem měl neuvěřitelné kolo, za tento výsledek vděčím hodně“. Škoda problému s rukou, bez které mohl být v některých bodech toskánského okruhu odvážnější. “V průvanu na zatáčce San Donato jsem musel brzdit o něco dříve, také na výjezdu z Biondetti 2. Měl jsem méně síly a musel jsem zpomalit“.
Sen odložen
Dlouhých 23 kol choval sen o umístění na stupních vítězů ve Velké ceně Itálie, ale zvítězil Johann Zarco, rovněž díky síle tovární Ducati a skvělé schopnosti zacházet s ojetými pneumatikami jako málokdo. Cílové pódium v Mugellu je odloženo na příští rok, přičemž italská veřejnost demonstruje svou vřelou přítomnost po flopu v roce 2022.Konečně jsme viděli téměř plný okruh Mugello, skoro jako v těch nejlepších chvílích. Pro nás piloty je to skvělé. Především jsem viděl tolik mladých lidí a vždy je skvělé, když jim můžete udělat parádu a udělat jim radost, aby měli hezkou neděli, jako my díky nim. Při zaplněných tribunách je to trochu barevnější“.
Valentino Rossi v boxech
Valentino Rossi byl přítomen v boxech týmu VR46, který v Mugellu napočítal sedm vítězství v řadě od roku 2002 do roku 2008. Jeho rady se určitě ukázaly jako užitečné pro dosažení tohoto důležitého výsledku. “Moje slabá stránka byla poslední zatáčka. Pecco byl tento víkend v poslední zatáčce kouzelný, měl něco navíc, co nikdo jiný nenašel – dodal Luca Marini –. Požádal jsem Valea o radu, ale řekl: „Neboj, za posledních 20 let jsem nenašel nejlepší způsob, jak se vypořádat s poslední zatáčkou. Nemohu Ti pomoci.’ Sedli jsme si, podívali jsme se na data a některá videa, ale stále jsme nenašli řešení. Z poslední zatáčky jsem vždy ztratil jednu nebo dvě desetiny“.
Fotka MotoGP.com
