フランチェスコ・バグナイアはムジェロでのMotoGP予選でポールポジションを獲得し、1分44秒855というトスカーナサーキットの新記録を樹立した。 Q2では、現ドゥカティ王者が今度はマルク・マルケスに対して激怒するなど、火花が散りばめられている。 スターティンググリッド2位のホンダチャンピオンは、またもやナンバー1のタイムラップを妨害して後を追ったとして非難されている。
マルク・マルケスは、相手のスリップストリームに乗り込むとすぐに、相手を有利に利用して相手の不安定化を図る戦略をとっており、ドゥカティの邪魔をし始めています。 チームリーダーたちは、ペッコ・バニャイアがホンダライダーのお気に入りのターゲットであると毎回感じている。 彼が最速であることを考えると、それは論理的であるように思えます。土曜日のムジェロの終わりに彼は再びそれを証明し、そこでポールポジションを獲得しました…再び彼を一歩も離さなかった8回の世界チャンピオンを上回りました。
ムジェロの予選で火花を散らす
93号車はピットレーンを出て、速いラップを刻むバグナイアの視界のすぐ近くでコースインした。 彼らが（必然的に）コース上ですれ違ったとき、ピエモンテ人ドライバーはライバルに対して明確なジェスチャーをし、ライバルは指で何度も「ノー」のジェスチャーをした。 パオロ・チャバッティはMotoGP予選の終わりに、自分なりの出来事をこう表現した。 「マルク・マルケスが明らかにペッコを妨害したように私には思えます。 彼は彼がピットレーンから出てくるのを見て、ゆっくりとラップを計測した。 そのせいでペッコは集中力を失った。 コミッショナーが何かを決定することを願っています。そうしないと、ルールが何のためにあるのか理解できなくなります。”。
レプソル・ホンダの旗手は、このイベントの別の視点を提供します。 「最初はベッツェッキについていきたかったのですが、彼はすぐに去ってしまい、すぐに見失ってしまいました。 偶然にもバグナイアのラップをカットして、彼が最速ラップを記録するだろうと思ってワイドに走ったんだけど、逆に彼は止まってしまった。 その瞬間「ありがとう」って思ってついて行こうとした”。 マルク・マルケスは、最高の状態ではないRC213Vでフロントローに立つためには他に方法がないことを認識し、再び心理的な戦略を立てます。 一方で、彼の行為は規制によって認められるものではない。
写真：MotoGP.com