Dvě kola, dvě pole position pro Mattea Ferrariho! Skvělý krok vpřed pro jezdce, který se vždy definoval jako potíže v letmém kole… Ale také odstartuje z prvního boxu v Mugellu, následovaný Mattiou Casadei (8 tisícin pozadu!!) honící se za vykoupením po utlumeném kolo v Le Mans. Poprvé v tomto roce je startovní rošt MotoE kompletní s návratem úřadujícího vicemistra Erica Granada, který byl po čtvrtečních kontrolách prohlášen za fit. Zítra obsadí třetí bednu! Kronika tréninku a kvalifikace v Mugellu.
Dokázat 1
Připomínáme, že absolutní rekord v Mugellu je 1’58,9390, který loni stanovil Aegerter. Začíná se odtud, i když v 8:30 ráno je to pro kluky z MotoE poměrně složitá směna. Ale Ducatis už z velké části přepisují rekord Energicas, zvláště když velí Matteo Ferrari.
MotoE praxe 2/kombinovaná
Elektrická třída ubírá z rána další hojnou vteřinu. Toto je opět rozhodující kolo, které rozhodne o tom, kdo bude soutěžit v Q1 a kdo přímo v Q2, nebo prvních 8. Matteo Ferrari je stále ve vedení a otevírá ryze italské trio.
Kvalifikace a pořád je to Ferrari!
V prvním tréninku také najdeme vedoucího MotoE Jordiho Torrese, prvního z vyloučených na konci tréninku 2, a také našeho Alessandra Zacconeho, Alessia Finella, Lucu Salvadoriho a Kevina Zannoniho. Dvě volná místa pro postup do dalšího kola, okamžitě zahajte útok, abyste je zajistili. Torres a Zannoni budou nakonec těmi dvěma, kterým se podaří umístit se vpředu a zajistit tak Q2.
Tady jsme, čímž jsme dokončili seznam 10 povolaných do boje o pole position v Mugellu. Bohužel pro Spinelliho kolo skončí předčasně kvůli havárii v Bucine. Pořadí nakonec vypovídá o opravdu těsném boji: Hlavními protagonisty jsou Matteo Ferrari a Mattia Casadei, které dělí pouhých 8 tisícin! Ve prospěch standardního nosiče FELO Gresiniho, druhý pole ve 2 kolech, ale pro jezdce Ponse je to vynikající výchozí bod k vykoupení. Pozor také na Erica Granada, který se právě vrátil a je 3. na startovním roštu.
Foto: Valter Magatti