Ducati fick vänta många år innan han återvände för att vinna i World Superbike. Efter triumfen 2011 med Carlos Checa kommer Alvaro Bautista att bryta sin fasta 2022. Spanjoren kunde ha gjort det redan 2019, men vi vet hur det gick.
Om Toprak Razgatlioglu och Jonathan Rea under den gångna säsongen lyckades ge honom strid och besegra honom ibland, så dominerar bokstavligen 38-åringen från Talavera de la Reina i denna. Han vann skönheten i 14 av de 15 loppen. Den enda KO kom i Superpole Race i Indonesien där han kraschade och gick i pension. En pinsam överlägsenhet.
Superbike, det finns de som vill begränsa Bautista och Ducati
Bautistas tydliga dominans står i centrum för diskussionerna. Någon insisterar på begäran om att införa en minimiviktsgräns för motorcykelförare, så att spanjoren inte längre kan dra fördel av några av de fördelar som faktumet att vara lätt innebär. För månader sedan togs denna nyhet för given med sikte på 2024, då blev det stopp. Vi får se om diskussionerna kommer tillbaka och leder till något.
Inför Superbike-rundan i Barcelona fanns officiell kommunikation angående 250 rpm-klippet till Panigale V4 R-motorn, men Alvaro och Ducati fortsatte att dominera. Bland de tävlande finns de som skulle vilja ha ytterligare ett straff för Bolognese-cykeln. Lorenzo Mauri från Motocorsa-teamet är emot allt detta, som vi intervjuade och som underströk att Ducatis rivaler borde arbeta hårdare och bättre istället för att be att begränsa Bautista och Panigale, också för att åkarna i lagen också är oberoende involverade.
Bagnaia och Bezzecchi på Alvaros domän
Bautistas och Ducatis överlägsenhet i World Superbike var också ett tema på MotoGP-presskonferensen på Mugello. Francesco Bagnaia och Marco Bezzecchi fick frågan om Ducatis situation i det produktionshärledda mästerskapet är densamma som i toppklassen.
Pecco tvivlar inte på svaret: “Ducati är alltid framme bara med Bautista, de andra åkarna är konkurrenskraftiga, men det är han som gör skillnaden“. Mooney VR46-lagryttaren har också samma idé: “Också för mig är det Alvaro som är väldigt stark. Cykeln är bra, men de andra åkarna med Panigale går inte lika fort som han“. Båda har tydliga idéer: det är mer cyklisten som gör skillnaden.
Foto: Ducati Corse
