De resultaten van het MotoGP-gedeelte van het seizoen 2023 hebben aangetoond dat KTM de belangrijkste tegenstander van Ducati is. Brad Binder won twee races en pakte nog eens twee podia, waarmee hij de derde plaats in het algemeen klassement bezette. Jack Miller scoorde twee podiumplaatsen, maar hij viel ook drie keer uit en staat achtste in het klassement.
De Australische rijder heeft de gebruikelijke fout dat hij niet consistent kan zijn. Hij was twee keer derde geëindigd in Jerez en een bevestiging werd verwacht op Le Mans, waar hij in plaats daarvan zowel in de sprint als in de race crashte. In Mugello (HIER de weekendtijden) arriveert hij met een groot verlangen naar verlossing en om weer op het podium te komen. Hij weet dat hij een competitieve RC16 heeft en hij moet er het beste van maken.
MotoGP, Jack Miller geladen op Mugello
KTM wordt in Italië gepresenteerd met updates die hem nog sterker zouden moeten maken. Miller staat te popelen om ze te testen: “We hebben enkele updates – hij heeft verklaard – en hopelijk ook het nieuwe aerodynamicapakket. Het plan is om het hier te gebruiken. Zo niet, dan bewaren we het voor de toekomst. We zitten in een cruciale fase van het seizoen, het functioneren van de nieuwe onderdelen is cruciaal voor de volgende drie Grands Prix“.
Mugello, Sachsenring en Assen zijn de drie afspraken voor de zomerstop. De Australische renner rekent op een flink pak punten: “We hebben een goede topsnelheid, de motor werkt geweldig in de bochten, hij is stabiel en delicaat op de banden. We hebben een heel sterk pakket en we kunnen vechten met de Ducati“.
KTM op het niveau van Ducati?
Jack is er zeker van dat KTM met Ducati voor de overwinning kan vechten, hij ziet geweldig werk van zijn team en heeft veel vertrouwen. Over de nieuwe stroomlijnkap die hij op Mugello zou kunnen gebruiken, denkt hij dat die hem nog sterker zou kunnen maken: “Het moet meer topsnelheid, meer downforce en beter stuurgedrag opleveren. In de Jerez-test heb ik een paar ronden gereden met het nieuwe aerodynamische pakket, het is moeilijk om een oordeel te vellen. Ik weet dat ik sneller was op het rechte stuk, maar Mugello heeft niet alleen het lange rechte stuk, er zijn ook snelle bochten waar de nieuwe stroomlijnkappen ons zouden moeten helpen. Hiermee zouden we ook superieure stabiliteit moeten verkrijgen“.
Het Red Bull KTM-team zal moeten beslissen of ze het nieuwe aero-pack al dan niet gaan gebruiken, wat een aantal goede voordelen lijkt te bieden. In de vrije training zullen we begrijpen welke richting het op zal gaan. De RC16 moet dit raceweekend in ieder geval competitief zijn.
Foto: KTM Racing
