おそらくこの2023年MotoGPチャンピオンシップの最大のサプライズはマルコ・ベッゼッキだろうが、彼が首位フランチェスコ・バニャイアとわずか1ポイント差のランキング2位でムジェロに現れると予想した人は何人いただろうか? 誰でもない。
ムーニー VR46 チームのライダーは、これまでにアルゼンチンのウェットレースとフランスのドライレースで 2 つのレースで勝利を収めています。 彼はまた、ポルティマオレースで3位、テルマス・デ・リオ・オンドのスプリントでも2位を獲得した。 2度のリタイア（ポルトガルでのスプリントとヘレスでのレース）もあったが、全体的に見て彼のシーズン前半は絶対にポジティブだ。
MotoGP、パブロ・ニエトがベッツェッキを称賛
ムーニー VR46 チームマネージャーのパブロ ニエトは、AS のインタビューでベッツェッキを高く評価しました。Bez はビジネスを意味しているようで、真剣に受け止める必要があります。 彼は素晴らしいことをやっている。なぜなら彼はMotoGP参戦2年目で、我々はスタート時に彼のアキレス腱を克服することができたからである。”。
ロマーニャ出身のライダーは、確かに2023年にタイトルを争うつもりで出発したわけではないが、今はそこにいるし、できるだけ長くそこに留まるつもりだ。 彼には勝たなければならないというプレッシャーはなく、それに身を置く必要もない。 彼のチームは確かにファクトリーのドゥカティと最後まで戦うことは期待していないが、ベッツェッキとルカ・マリーニの両名とともにあらゆるチャンスを活かしたいと考えている。 今週末にはムジェロでイタリアグランプリがあり、良い成績を収めたいという強い願望があります。
レースでのペナルティが多すぎませんか？
ニエトは、レース中にさまざまなエピソードが発生し、それがドライバーへのペナルティにつながり、場合によっては判定が統一されないという事実について次のように考えを述べた。最近このようなことが起きているのは、ルールが多すぎるからです。 パイロットたちは、自分たちができること、できないことを教えることに夢中になります。今は何かが罰せられるかもしれませんが、おそらくもう罰せられることはありません。 安全性に関するルールが必要であることは明らかですが、使用される基準は常に同じであるとは限りません。 均一性が欠如しており、これによりパイロット間の緊張がさらに高まります”。
当然のことながら、スペインのチームマネージャーは、同一またはほぼ同一の状況が異なる判断をされることを避けるために、何かを変える必要があると指摘しています。 ライダーは確かに注意し、攻撃性を制御する必要がありますが、レースには接触や「汚い」操作が常に含まれます。 審判として呼ばれた人は、さまざまなエピソードを正しく評価する能力に長けていなければなりません。
チームVR46、ベッツェッキとマリーニのドゥカティの新スポンサー
バレンティーノ・ロッシが創設したチームはこれまでに達成した結果に満足しており、これは新たなスポンサーの獲得にも役立つ。 最近ではEBayとの新たなパートナーシップが正式に締結され、そのブランドはイタリアGPからベッツェッキとマリーニのドゥカティのフェアリングに採用されることになる。
これは、主人公として週末を経験したいと考えている VR46 チームにとって、確かに重要な合意です。 1年前、マルコとルカはそれぞれ2番グリッドと3番グリッドからスタートし、5位と6位でゴールした。 2023 年にどうなるか見てみましょう。可能性は高いと思われます。
写真: ムーニー VR46 レーシング チーム