Jorge Martín är bara 14 poäng från MotoGP-ledningen. Synd med de två pensioneringarna i Portimao och Austin, den första efter en kontakt med Marc Marquez som väckte mycket diskussion. Känslan med Ducati Desmosedici är utmärkt, det är inte längre bara den explosiva ryttaren på det flygande varvet. Han är säkerligen bland utmanarna till världstiteln och är just nu marknadsman. Språnget till Yamaha-fabriken är fortfarande en stor frestelse, särskilt ekonomiskt. Ur teknisk synvinkel riskerar det att bli ett hål i vattnet.
Jorge Martin siktar på MotoGP World Championship
På tröskeln till Mugello-etappen stannade Pramac-lagryttaren i Milano tillsammans med sina andra kollegor. Han bestämde sig för att ta sig till fots för att njuta av staden och några av dess vackraste vyer som Arco della Pace, Castel Sforzesco, Parco Sempione och Duomo. Jorge Martin är en av stundens stjärnor, medveten om att han kan slåss om MotoGP-titeln. “Om jag inte trodde att jag kunde vinna, skulle jag inte vara här och försöka. Annars skulle jag inte vara med i MotoGP. Jag kanske inte hade tur i de två första tävlingarna, men jag tror att jag visade mig vara en solid ryttare, att vara där varje helg“.
Marknadsrykten
Jämfört med för ett år sedan har han säkert förbättrat sitt tävlingstempo, framför allt har han optimerat bromsningen, en av Ducatis styrkor. Mellan honom och världscuptoppen finns det dock ett stort hinder och han heter Francesco Bagnaia. Och se upp för distraktioner, eftersom marknadssirenerna kan distrahera honom från det stora slutmålet. Borgo Panigale-tillverkaren fortsätter att garantera honom en plats i det officiella laget, men den kommer inte förrän 2025. För att komma före tiden bör han acceptera Yamahas erbjudande, även om YZR-M1 inte är en vinnande cykel kl. stunden. “Det är fortfarande tidigt för migatt bestämma, red). Vi har precis startat VM“, sa han till ‘Marca’. “Min prioritet är att vara på en fabriks Ducati. Annars överväger jag alternativen“.
För säsongen 2025 finns det också en annan hypotes att överväga: Aprilia. I händelse av Aleix Espargarós pensionering kan dörrarna till Noale öppnas, med en RS-GP som växer synligt. 2024 kan bli Granollers-ryttarens sista år och därför öppna upp en mycket saftig sadel…”Aleix är som en bror och säger att jag skulle kunna anpassa mig väl till Apriliaavslutade Martin. “Just nu tycker jag att de är på en väldigt liknande nivå som Ducati“. Och vid pensioneringen av sin vän och landsman…”Jag vet inte. Bara han vet detta. Farbror sa att han gick i pension för tio år sedan, men det är där han fortsätter att kämpa“.