Po pożegnaniu z MotoGP pod koniec 2022 Misano GP, zmęczony niemożnością przystosowania się do Yamahy M1, Andrea Dovizioso rozpoczął ambitny projekt na torze Monte Coralli. Zawsze pasjonat motocrossu, buduje 04Park, nowy tor z infrastrukturą przeznaczoną dla profesjonalistów w branży, ale także dla rodzin szukających rozrywki. Własnym kosztem zbudował tor, restaurację, kasę biletową, budynek wyścigu. Wkrótce rozpoczną się prace publiczne, wraz z budową budynków centrum federalnego, łazienek, parkingów i wielu innych.
Nowy projekt Dovizioso
Aby zrealizować jedno ze swoich wielkich marzeń, zainwestował dużo pieniędzy. “Lepiej tego nie mówić, wstydzę się. Ale zrobiłem to, ponieważ zawsze marzyłem o urzeczywistnieniu mojej pasji do motocrossu. Nie znajdując odpowiedniego miejsca od podstaw, skupiłem się na istniejącej konstrukcji“, były zawodnik MotoGP w rozmowie z „La Gazzetta dello Sport”. Park o powierzchni ponad 17 hektarów, będzie można wypożyczyć minicross, rowery, motocykle enduro, przede wszystkim będzie dla wszystkich grup wiekowych. “Od tych, którzy chcą zacząć w wieku 3 lat, po tych, którzy chcą jeździć w wieku 50 lat, aby rzucić wyzwanie znajomym„. Będzie również oświetlony, aby strzelać nawet w godzinach wieczornych, ostatecznym celem jest możliwość organizacji mistrzostw świata. Już w lipcu będzie można nim jeździć, wcześniej będzie nosił nazwę „MotoGP Legend”.
Nowy pokaz MotoGP
Wielu wskazywało go jako następcę Freddiego Spencera na szefa panelu FIM MotoGP, podczas gdy Andrea Dovizioso chciał poświęcić się ciałem i duszą projektowi Faenza. Po nim MotoGP zainaugurowało nowy format, wprowadzając wyścigi sprinterskie w soboty, niestety nie miał czasu się w nich ścigać…”Dostaję pięć opryszczek na weekend„. Jeźdźcowi z Forlì nie wydaje się to najlepszym rozwiązaniem na poprawienie pokazu. “Kierowcy i widzowie mogliby być bardziej zabawni, interweniując na poziomie technicznym, od aerodynamiki po elektronikę, ale nie mogąc tego zrobić, interweniujemy w formacie„. Ze wszystkimi wynikającymi z tego zagrożeniami ze szkodą dla bezpieczeństwa pilotów.
Mistrzowie Ducati i Bagnaia w pierwszej klasie
Nigdy nie przestał śledzić mistrzostw świata MotoGP. Yamaha pozostała w tyle nawet po swoim pożegnaniu, ale to europejscy producenci zrobili bardzo ważny krok. “Jeśli spóźnisz się z niektórymi ewolucjami i nie zrozumiesz tego na czas, im dalej zajdziesz, tym więcej zapłacisz. I to nie tylko Yamaha, ale wszyscy Japończycy„. Ani Fabio Quartararo, ani Marc Marquez nie mogą grać w Mistrzostwach Świata: „Honda nie jest w stanie niczego odtworzyć„. Los mistrzostw świata leży w rękach Ducati. “W tej chwili Pecco ma coś więcej, ponieważ jeśli masz trzy zera i jesteś pierwszy w każdym przypadku, nie ma żadnych argumentów. Jednak Bezzecchi zrobił krok naprzód od 2022 roku„. Udowodnił już, że ma szybkość, teraz pokazuje swoją wartość jeszcze bardziej. Chociaż “ma coś mniej niż Bagnaia, bo Pecco bardziej kontroluje sytuację„.
Jonathan Rea wspaniała biografia: „In Testa” dostępna na Amazon
Zdjęcie: MotoGP.com