Misano Adriatico foi uma volta para esquecer para a BMW, que não conseguiu obter resultados positivos em nenhuma corrida. Apesar do teste realizado há algumas semanas, a equipe de fábrica voltou a decepcionar. Uma crise sem fim para a marca alemã, há muito trabalho a ser feito para melhorar drasticamente o nível de desempenho no futuro.
Scott Redding terminou em 11º na Corrida 1 e na Superpole, fechando a Corrida 2 em 14. O outro piloto de fábrica, Tom Sykes, teve as seguintes pontuações: 16º, 20º e 13º. Obviamente, o campeão do SBK de 2013 se justifica pelo fato de ter retornado recentemente à BMW. Ele deve se familiarizar com o M 1000 RR. O melhor da patrulha alemã foi Garrett Gerloff da equipe Bonovo Action: 13º, 9º e 8º.
Superbike, Redding desconsolado em Misano
Redding estava 29″4 atrás de Álvaro Bautista na linha de chegada na Corrida 1 e até 52″2 na Corrida 2. Uma situação verdadeiramente embaraçosa. O ex-piloto da Ducati está muito amargurado: “O fim de semana foi difícil. Não tínhamos ritmo novamente. Na corrida fomos sempre 2-3 décimos mais lentos que o segundo grupo. Com o passar do fim de semana, todos foram mais rápidos e eu mais lento. Lutei com o freio motor, não me ajudou a entrar nas curvas e me preparar para a saída. Verificamos os dados e há alguma inconsistência. Temos muito que trabalhar para descobrir como melhorar“.
Scott reitera o seu empenho e o da equipa ROKiT BMW Motorrad, mas o tempo passa e ele parece cada vez mais “deprimido” pela situação que vive. Mesmo que tenha declarado que tem como prioridade permanecer na atual equipe, temos certeza de que está avaliando todas as possibilidades antes de decidir se exercerá a opção de renovação com a marca alemã. O prazo está marcado para 15 de julho.
BMW, Razgatlioglu não pode resolver tudo
Há muita decepção com o que aconteceu em Misano e com uma temporada de Superbike que não decola. Marc Bongers, diretor da BMW Motorrad Motorsport, fez a seguinte análise: “No domingo o único aspecto positivo foi o oitavo lugar de Gerloff, mas a diferença para a primeira Ducati é incrível. Terminar 30 segundos atrás do vencedor não é o que esperávamos. Nossos meninos deram tudo de si. Vamos continuar trabalhando duro e focados em Donington, onde tivemos boas atuações nos últimos anos. Esperamos estar de volta entre os cinco primeiros, pelo menos lá“.
É evidente que as coisas não estão dando certo e que a equipe luta para encontrar uma solução para os problemas. Além da M 1000 RR e dos pilotos, é certo que Shaun Muir Racing e todos os homens da garagem também são questionados. Em 2024 chegará Toprak Razgatlioglu e não poderá atuar como salvador da pátria se não houver mudanças na direção certa.
Foto: BMW