Franco Morbidelli cũng có mặt trên lưới MotoGP trong số những tay đua chưa biết họ sẽ đua ở đâu vào năm 2024. Ưu tiên của anh ấy là ở lại đội đua chính thức của Yamaha, nhưng anh ấy phải cải thiện kết quả của mình để được gia hạn. Nhà Iwata cũng đang xem xét các giải pháp khác. Người ta thường nhắc đến Jorge Martin, nhưng tay đua người Tây Ban Nha sẽ khó rời bỏ chiếc Ducati của đội Pramac để lên một chiếc M1 không được chứng minh là ngang tầm.
Morbidelli, ưu tiên MotoGP: Superbike là sự thay thế
Trong trường hợp không có xác nhận nào từ Yamaha, sẽ rất thú vị để hiểu tương lai của Morbidelli sẽ ra sao. Một giả thuyết cụ thể có thể là đội VR46, trong trường hợp Marco Bezzecchi chuyển đến Pramac (Yamaha cũng thích anh ấy). Tìm lại chính mình trong một môi trường quen thuộc và cưỡi một chiếc Ducati có thể là giải pháp lý tưởng để khởi động lại MotoGP.
Rõ ràng, khát khao của anh là tiếp tục chạy đua ở hạng cao nhất và anh sẽ cố gắng thi đấu hết mình để không phải rời xa mái chèo hiện tại. Tuy nhiên, không thiếu những tin đồn liên quan đến giả thuyết chuyển đến giải Superbike World Championship. Tên tuổi của anh đã gắn liền với các đội đua chính thức của Ducati và Yamaha. Người sau phải thay thế Toprak Razgatlioglu và cần một tay đua hàng đầu.
Franco trả lời về tương lai
Morbidelli đã ở Misano vào Chủ nhật để theo dõi sát sao giải vô địch SBK Thế giới và đã đến thăm nhà để xe của đội Pata Yamaha Prometeon. Tiếp cận với micrô của Sky Sport, do đó, anh ấy đã trả lời về tương lai của mình: “Tôi thích Superbike, nhưng tôi chỉ đến để xem. Tôi vẫn còn nhiều việc phải làm ở MotoGP, chẳng hạn như đi thật nhanh trở lại và lên bục vinh quang. Tôi tập trung hơn vào đó“.
Ưu tiên của người lái xe Roman là rõ ràng. Rõ ràng, giờ đây, anh ấy phải đạt được kết quả để giành lại một suất ở hạng đấu cao nhất vào năm 2024. Nếu anh ấy không làm được như vậy, thì cánh cửa đến với WorldSBK sẽ rộng mở. Môi trường bắt nguồn từ quá trình sản xuất có thể giúp ích cho anh ấy và đưa anh ấy trở lại niềm đam mê đua xe thực sự.
Ảnh: Yamaha Racing
