Franco Morbidelli je také na roštu MotoGP mezi jezdci, kteří nevědí, kde budou závodit v roce 2024. Jeho prioritou je zůstat v oficiálním týmu Yamaha, ale musí zlepšit své výsledky, aby si zasloužil obnovení. Dům Iwata hledá i jiná řešení. O Jorge Martinovi se často mluvilo, ale Španěl jen stěží opustí Ducati týmu Pramac, aby nasedl na M1, která se neukazuje jako na úrovni.
Morbidelli, priorita MotoGP: Superbike je alternativou
V případě, že v Yamaze nedojde k potvrzení, bude zajímavé pochopit, jaká bude budoucnost Morbidelliho. Konkrétní hypotézou by mohl být tým VR46, v případě, že Marco Bezzecchi přestoupí do Pramacu (také Yamaha ho má ráda). Ocitnout se ve známém prostředí a jezdit na Ducati by mohlo být ideálním řešením pro znovuzahájení MotoGP.
Je jasné, že jeho přáním je pokračovat v závodění v nejvyšší třídě a bude se snažit udělat maximum, aby nemusel opustit současný paddock. Ohledně hypotézy přestupu do mistrovství světa superbiků však není nouze. Jeho jméno je spojováno s oficiálními týmy Ducati a Yamaha. Ten musí nahradit Toprak Razgatlioglu a potřebuje špičkového jezdce.
Franco odpovídá o budoucnosti
Morbidelli byl v neděli v Misanu, aby pozorně sledoval mistrovství světa SBK a navštívil garáž týmu Pata Yamaha Prometeon. Když se dostal k mikrofonům Sky Sport, odpověděl o své budoucnosti: „Mám rád Superbike, ale přišel jsem se jen podívat. V MotoGP mám stále co dělat, jako jet znovu opravdu rychle a dostat se na stupně vítězů. Na to se víc soustředím“.
Priorita římského jezdce je jasná. Je zřejmé, že nyní je na něm, aby předvedl výsledky, aby si v roce 2024 opět vydobyl místo v první třídě. Pokud tak neučiní, pak se dveře do WorldSBK otevřou dokořán. Prostředí odvozené z produkce by mu mohlo udělat dobře a přivést ho zpět k tomu, aby si závodění skutečně užíval.
Foto: Yamaha Racing
