Auch Franco Morbidelli ist in der MotoGP-Startaufstellung unter den Fahrern, die nicht wissen, wo sie 2024 fahren werden. Seine Priorität ist es, im offiziellen Yamaha-Team zu bleiben, aber er muss seine Ergebnisse verbessern, um eine Erneuerung zu verdienen. Das Iwata-Haus prüft auch andere Lösungen. Über Jorge Martin wurde oft gesprochen, aber der Spanier wird kaum die Ducati des Pramac-Teams verlassen, um in eine M1 einzusteigen, die sich nicht als auf dem neuesten Stand erweist.
Morbidelli, MotoGP-Priorität: Superbike ist eine Alternative
Sollte Yamaha keine Bestätigung erhalten, wird es interessant sein zu verstehen, wie Morbidellis Zukunft aussehen wird. Eine konkrete Hypothese könnte das VR46-Team sein, für den Fall, dass Marco Bezzecchi zu Pramac wechselt (Yamaha mag ihn auch). Sich in einer vertrauten Umgebung wiederzufinden und eine Ducati zu fahren, könnte die ideale Lösung für einen Neustart in der MotoGP sein.
Sein Wunsch ist es eindeutig, weiterhin in der Spitzenklasse Rennen zu fahren, und er wird versuchen, sein Bestes zu geben, um das aktuelle Fahrerlager nicht verlassen zu müssen. Allerdings mangelt es nicht an Gerüchten über die Hypothese eines Wechsels in die Superbike-Weltmeisterschaft. Sein Name wurde mit den offiziellen Ducati- und Yamaha-Teams in Verbindung gebracht. Letzterer muss Toprak Razgatlioglu ersetzen und braucht einen Top-Fahrer.
Franco antwortet über die Zukunft
Morbidelli war am Sonntag in Misano, um die SBK-Weltmeisterschaft genau zu verfolgen, und stattete der Garage des Pata Yamaha Prometeon-Teams einen Besuch ab. Von den Mikrofonen von Sky Sport erreicht, antwortete er zu seiner Zukunft: „Ich mag Superbike, aber ich bin nur gekommen, um es zu sehen. Ich habe in der MotoGP noch einiges zu tun, zum Beispiel wieder richtig schnell zu fahren und Podiumsplätze zu erreichen. Darauf konzentriere ich mich mehr„.
Die Priorität des römischen Fahrers ist klar. Nun liegt es natürlich an ihm, Ergebnisse zu liefern, um sich 2024 wieder einen Platz in der Königsklasse zu sichern. Sollte ihm dies nicht gelingen, stehen ihm die Türen zur WorldSBK weit offen. Das serienmäßige Umfeld könnte ihm gut tun und ihm wieder Freude am Rennsport bereiten.
Foto: Yamaha Racing