Fünf Rennen, fünf Siege, da Anfänger (Luxus) von MotoAmerica. Supersport jenseits des Atlantiks ist bereits zu einem Lehen von Xavi Forés geworden. Alle Probleme mit seinem Vollzeit-Debüt im Motorradsport in Übersee wurden durch eine bisher unbestrittene Überlegenheit beseitigt. Obwohl der valencianische Motorradfahrer erst am Vorabend dieses Wochenendes mit einer Ducati Panigale V2 von den geltenden Vorschriften bestraft wurde, erzielte er auf der gefürchteten Road America-Strecke einen zwingenden Doppelsieg. Forés, der gestern das erste Rennen gewann, wiederholte sich in einem zweiten Lauf, der zeitweise sehr hart umkämpft war, dank eines nie zahmen Stefano Mesa (Tytlers Cycle Racing Kawasaki).
XAVI FORES’ MANITA IN MOTOAMERICA
Um es auf Spanisch auszudrücken: Xavi Forés kann im Großen und Ganzen mit vollem Verdienst und Titel vorweisen, dass er die sogenannte „Kleine Hand„. Fünf Rennen im Archiv, fünf Siege. Vom Doppelsieg bei seinem absoluten Debüt in Road Atlanta folgte ein Erfolg beim „Long Race“ im Stil der 200 Meilen von Daytona in Barber, bis hin zu einem neuen doppelt am Wochenende in Wisconsin. Während er im Rennen am Samstag auf die Angriffe von Mesa und Hayes reagieren musste, kreuzten sich in diesem zweiten Lauf seine Wege mit einem sehr entschlossenen Stefano Mesa, dessen Kawasaki 636 ihn lange Zeit beunruhigen konnte.
RECORD-RHYTHMUS
Die Erneuerung der Road America-Strecke hat ihren Zweck erfüllt, aber zwischen Forés und der kolumbianischen Mesa gab es einen kontinuierlichen und progressiven Angriff auf die Streckenbilanz. Zur Halbzeit des Wettbewerbs konnten beide die Mauer von 2’17” durchbrechen, weit unter den Zeiten des Qualifyings, mit der Perle des Ducatista von 2’16″707, die im Finale tatsächlich den Sieg garantierte.
FORES GEWINNT MIT EINER DUCATI, DIE VOM REGELMELDEN STRAFEN WIRD
Allerdings schien Xavi Forés stets die Kontrolle über die Situation zu haben. Als Dritter am Ende der ersten Runde überholte er in der zweiten Runde zunächst den ewigen Josh Hayes (4. im Ziel mit Squid Hunter Yamaha) und dann, am üblichen Bremspunkt in Kurve 5, Stefano Mesa selbst. Die beiden führten eine gute Konfrontation mit dem Üblichen Leitmotiv: der beeindruckende Kolumbianer auf der Geraden (besonders beim Moraine Sweep), der erstaunliche Valencianer beim Bremsen. Ein Zeichen dafür, dass die regulatorischen Korrekturen zur Ausbalancierung der Leistung die Ducati Panigale V2 #12 in Bezug auf die Geschwindigkeit sicherlich verlangsamt haben, aber es ist Xavi, der den Unterschied macht.
FÜHRUNG IM MOTOAMERICA SUPERSPORT
Vier Runden vor Schluss nahm sich Forés sogar den Luxus, Mesa vorbeizulassen, beobachtete ihn ein paar Kurven lang und schaffte es dann, etwas in der Tasche zu behalten, genug Meter gutzumachen, um fünf Siege zu feiern. Mit dem Team Warhorse HSBK Racing führt Ducati NYC somit die Meisterschaftswertung mit voller Punktzahl an, für ein Rennen 2, das vier verschiedenen Herstellern die ersten vier Plätze bescherte. Vor Forés (Ducati) und Mesa (Kawasaki) belegte der sehr junge Tyler Scott mit dem Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki GSX-R 750 den dritten Platz, gefolgt von Josh Hayes (Yamaha). Offensichtlich mangelt es an der Spitze nicht an wechselnden Motorrädern, aber es sind die Erfahrung und Geschwindigkeit des besten unabhängigen Fahrers der Superbike-Weltmeisterschaft 2018, die diese Roadmap der Superlative möglich machen.
NÄCHSTES MOTOAMERICA-SPIEL IN SHELTON
Wenn Xavi Forés am Wochenende vom 17. bis 18. Juni mit dem ERC Ducati-Team beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps der Langstrecken-Weltmeisterschaft antritt, wird es für MotoAmerica eine weitere Woche dauern, wieder in Aktion zu treten. Der Termin für die vierte Runde des Jahres 2023 ist tatsächlich für das Wochenende vom 24. bis 25. Juni im The Ridge Motorsports Park in Shelton (Bundesstaat Washington) angesetzt. Wie immer garantiert der Abonnementdienst MotoAmerica Live+ das vollständige Live-Web-Streaming der Veranstaltung.