Το βράδυ του Σαββάτου, μετά την επιβλητική νίκη του στον αγώνα 1, ο Alvaro Bautista περπάτησε στην πασαρέλα για είκοσι χρόνια μονό ελαστικών Pirelli μαζί με άλλους μεγάλους superbike από το παρελθόν. Ο Ισπανός μοιράστηκε τη σκηνή, μεταξύ άλλων, με τους Troy Bayliss, Max Biaggi και Troy Corser, άσους ικανούς να κερδίσουν αγώνες και παγκόσμια πρωταθλήματα διαδοχικά. Ίσως κάποια από αυτά θα χρειαζόταν για να τον κάνει να φοβάται, γιατί οι σημερινοί πιλότοι διαλύονται ανελέητα. Ο αγώνας 2 ήταν το ακριβές αντίγραφο της πρόκλησης της προηγούμενης ημέρας: ένας στενός αγώνας, αλλά μόνο ενάντια στο ρολόι. Ο Toprak Razgatlioglu ήταν πολύ επιθετικός αυτή τη φορά στην εκκίνηση, αλλά ενάμιση γύρος ήταν αρκετός για τον αναβάτη της Ducati να βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Με την πίστα καθαρή, το Ducati #1 έφυγε τρέχοντας, σύντομα αόρατο σε όλους τους άλλους. Ακόμη και για τη δίχρονη Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Yamaha. Στη συνέχεια ο Bautista επέστρεψε στην Ducati και από τότε δεν έχει υπάρξει καμία.
Φανταστείτε αν….
Γίνεται πολύς λόγος για τεχνικούς κανονισμούς, για το πούπουλο του Bautista, αλλά η υπερβολική δύναμη είναι τέτοια που κάθε επιχείρημα που χρησιμοποιείται για να μειώσει την κρυστάλλινη κατηγορία αυτού του οδηγού που άδικα υποτιμήθηκε τόσα χρόνια, σηκώνει το στόμα του. Η Ducati που κατακλύζει τους Ιάπωνες θα ήταν στο έλεος των κυμάτων χωρίς τον Alvarito. Ο Michael Rinaldi, στην εντός έδρας πίστα του, χάλασε την ισορροπία πετώντας τον εαυτό του στη στροφή 1, ενώ έπαιζε δυνατά με τον Toprak Razgatlioglu. Ο ανεξάρτητος Axel Bassani, ο οποίος παρόλο που τον διοικεί η Motocorsa έχει το πανομοιότυπο Panigale V4 R του Bautista, τερμάτισε στο βάθρο αλλά πλήρωσε καλά 18 δευτερόλεπτα, δηλαδή σχεδόν ένα ανά γύρο. Από την άλλη, φανταστείτε αν τον επόμενο χρόνο, μαζί με τον επιβεβαιωμένο Ισπανό, η Ducati πρόσθεταν έναν άλλο πρώην αναβάτη MotoGP Johann Zarco ή, μια ακόμα πιο υποβλητική λύση, τον Andrea Iannone που επέστρεφε. Δεν χρειάζεται απλώς να ξέρετε πώς να κατασκευάζετε μοτοσυκλέτες, αλλά και να τις εμπιστεύεστε στα σωστά άλογα. Ο Bautista ήταν το πάθος του Dall’Igna την εποχή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 125GP, πολύ πίσω το 2006, τώρα ακόμη περισσότερο.
Επόμενος σταθμός: Ντόνινγκτον
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike παίρνει τώρα σχεδόν ένα μήνα άδεια, αφήνοντας χώρο για το MotoGP που θα βάλει φωτιά στους λόφους Mugello το επόμενο Σαββατοκύριακο. Ο έκτος γύρος των παραγώγων της σειράς θα διεξαχθεί στο Donington Park, την επόμενη 1-2 Ιουλίου. Είναι το πρώτο στάδιο ενός καλοκαιρινού τρίπτυχου που περιλαμβάνει επίσης τον πολυαναμενόμενο γύρο της Imola (15-16 Ιουλίου) και τον γύρο της Τσεχίας που θα διεξαχθεί στο Most (29-30 Ιουλίου).
