ミサノでのレース2では、ヤマハ・テン・ケイトの真に並外れたパフォーマンスの後、ステファノ・マンツィが素晴らしい勝利を収めました。 リミニ出身のライダーは11番グリッドからスタートしたが、見事な逆転で2位まで浮上した。 この時点で彼はニコロ・ブレガと素晴らしいデュエルを開始し、8周目に1コーナーで彼を追い越しましたが、離れることができず、ブレガが彼を追い越しました。 この挑戦は白熱し、エキサイティングで、近年のワールド スーパースポーツで国際モーターサイクル界の最高の才能を持つ 2 人の間で行われた最も美しい戦いの 1 つです。
トラック上で非常に異なるエンジン容量のモデルを使用する次世代フォーミュラは論争を巻き起こしますが、結局のところ、表彰台にはヤマハ、ドゥカティ、MV アグスタの 3 つの異なるブランドがいます。 ブレガの手にかかれば無敵に見えたパニガーレV2も倒せる。
ブレガが今年大きく成長したのであれば、ステファノ・マンツィも成長し、ますます成熟し、穏やかで、意識が高まっているように見える。 こうしてステファノ・マンツィは、最初のフリー走行セッションでクラッシュするという非常に悪いスタートとなった週末をなんとか立て直すことに成功した（ここを読む）。 表彰台の3段目にMVアグスタのマルセル・シュレッター。 数周先頭に立っても好スタートを切った4番手フェデリコ・カリカスロは、好スタートを捨てて直線へ。
シモーネ・コルシにとってもう一つの記憶に残るレース、ヤマハ・アルトゴーで６位。 トップ10にはニウコーラス・スピネッリ、ポイントではワイルドカードのマルコ・ブッソロッティとアンドレア・マントヴァーニが入った。
