Misano Adriatico조차도 조나단 레아가 연단의 정상에 다시 오르는 것을 볼 수 있는 곳이 아닙니다. 분명히 몇 주 전에 Emilia-Romagna에서 열린 테스트를 건너 뛰는 것은 Kawasaki Racing Team의 적절한 조치가 아니었지만 6 회 세계 챔피언은 Ducati 라이더 또는 Toprak Razgatlioglu의 Yamaha와 함께 할 속도가 없습니다.
그는 Marco Simoncelli의 이름을 딴 서킷에서 우승한 기록 보유자이지만 Ninja ZX-10RR로 이번 주말 연단에 오르는 것을 목표로 삼지도 못합니다. 그는 레이스 1과 슈퍼폴 레이스를 모두 5위로 마쳤습니다. 짧은 예선은 Petrucci-Lecuona 사고로 인해 3 바퀴 일찍 끝났고 Axel Bassani와 가까웠으며 Panigale V4 R을 추월하는 것이 어렵더라도 기껏해야 4 위를 열망했습니다. 베르도나.
Superbike, Jonathan Rea는 더 이상 줄 수 없습니다
레이스 1의 끝에서 Rea는 매우 중요한 개념을 다음과 같이 표현했습니다.나는 팀원들에게 경주에서 이기기 위해 이 5위를 차지하기 위해 그렇게 많이 싸운 적이 없다고 말했습니다.“.
현재 북아일랜드 라이더는 자전거를 가지고 있지 않습니다.처음에 나는 꽤 기분이 좋았다 – 설명했습니다 – 자전거가 달렸고 속도가 좋았습니다. 그런 다음 타이어가 떨어졌고 완전히 다른 방식으로 타야했는데 작동하지 않았습니다. 그립이 있을 때 자전거가 다르고, 떨어질 때 다른 설정이 필요합니다.. 문제를 해결할 아이디어가 있지만 시간이 오래 걸립니다. 답답하다“.
가와사키는 더 이상 승자가 아닙니다
그는 더 이상 젊지 않지만 경쟁적인 자전거를 가진 Rea는 여전히 시상대에 올라 레이스에서 우승하기 위해 싸울 것이라고 확신합니다. 오늘날 그의 문제는 Kawasaki이며 그는 자신이 가지고 있는 자전거로 최대한 많은 것을 얻기 위해 노력해야 합니다. “이것이 우리의 현실입니다 – 그는 Speedweek에 인정했습니다 – 그리고 우리는 과거에 일어난 일을 잊어야 합니다. 우리는 몇 년 동안 같은 자전거를 가지고 있었고 이제 모두가 더 빨라졌습니다. 우리도 개선하기 위해 노력하지만 더 열심히 노력해야 합니다.. 우리는 우리가 있는 곳에 있으며 패키지를 개선해야 합니다.“.
Jonny는 상황을 완전히 알고 있으며 환상이 없습니다. “우리는 주말마다 승리하거나 시상대에 설 것이라는 기대를 멈춰야 합니다. 하기 힘든 현실, 이것이 우리의 현실”. 6회 슈퍼바이크 세계 챔피언의 말은 아주 분명합니다. Akashi는 2024년에 다시 시도하고 승리하기 위해 반응할 의향이 있습니까?
사진: 가와사키 레이싱