Alvaro Bautista juga menjadi yang tercepat dalam pemanasan lima belas menit babak kelima Kejuaraan Dunia Superbike di Misano. Itu mendahului Panigale V4 R lainnya dari Michael Rinaldi dan Yamaha dari Toprak Razgatlioglu. Sesi ini menarik dalam banyak hal, inilah mereka.
Pertama kali dengan ban lunak dan ultra lunak
Juara Spanyol yang memenangkan balapan 1 dan sebagian besar memimpin kejuaraan menggunakan sesi tersebut untuk menguji konfigurasi ban yang akan dia gunakan di Balapan Superpole, yang dijadwalkan pagi ini pukul 11:00. Untuk jarak sepuluh lap, seluruh grid akan menggunakan SCQ belakang baru yang diperkenalkan dari putaran ini. Ini adalah penutup ultra lembut yang menjamin cengkeraman super yang sama dengan versi sebelumnya, tetapi dengan durasi yang lebih lama. Tapi berita sebenarnya menyangkut pilihan depan: Bautista akan memasang SC0 baru, yang merupakan solusi terlembut yang pernah dibuat Pirelli untuk bagian depan. Tipologi ini telah diperkenalkan di Barcelona, namun di trek yang sangat parah karena keausan, tidak ada yang mencoba berjudi. Di sini, di Misano, dengan sedikit aspal “menuntut” dan lebih banyak indikasi, malah tampaknya ditakdirkan untuk menjadi pilihan yang berlaku. Ini akan menjadi sprint yang sangat berbahaya, dan waktu yang sensasional dapat diharapkan.
Akankah Toprak memiliki kesempatan?
Memperhatikan bahwa Alvaro Bautista tidak terkalahkan dalam jarak normal, Toprak Razgatlioglu mengandalkan Balapan Superpole untuk meluruskan akhir pekan sekali lagi diarahkan ke Borgo Panigale, markas bersejarah Ducati. Tahun lalu sprint blitz berhasil, kali ini hasilnya jauh lebih tidak pasti karena lawan tampaknya dalam kondisi prima meski dengan solusi ultra lembut. Antara lain Bautista, akhir-akhir ini juga lepas landas dengan roket. Jadi permulaan akan menjadi fundamental, Toprak harus segera mencoba memimpin untuk berharap bisa memainkannya sampai akhir. Ini akan menjadi tantangan yang bagus.
Danilo Petrucci, balas dendam
Dua balapan hari Minggu juga akan sangat penting bagi Danilo Petrucci, yang terpeleset pada hari Sabtu dengan lima lap tersisa sementara posisi keempat sudah di tangan. Di sini, di Misano, dia mengambil langkah maju yang konsisten, kita akan lihat apakah dia dapat memanfaatkan kemajuan tersebut. Axel Bassani yang biasa juga mengintai, yang kami perkirakan akan jauh lebih agresif dalam jarak pendek daripada jarak jauh. Lingkaran pengendara podium tampaknya terbatas pada tersangka biasa, dengan Jonathan Rea secara sensasional keluar dari persaingan: hanya untuk kedelapan kalinya.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
Foto: Mimmo Maggiali
