Ducatilla on vain yksi tavoite mielessään: päästä MotoGP:n ja Superbiken maailmanmestaruuteen uudelleen vuonna 2023, hämmästyttävän edellisen vuoden jälkeen. Gigi Dall’Igna liittyi Ducati Corseen johtajaksi lokakuussa 2013, ja kesti yhdeksän vuotta ennen kuin hän saavutti ratsastajien tittelin Francesco Bagnaian kanssa ja voitti WorldSBK:n Alvaro Bautistan kanssa. Voitto, joka oli ollut ilmassa jo jonkin aikaa, kun Borgo Panigale -valmistaja voitti rakentajien mestaruuden kolme kertaa peräkkäin: vuosina 2020, 2021 ja 2022.
Ducati kohti ennätystä
Ducati ei vain halua toistaa itseään, vaan voisi jopa parantaa viime vuoden ennätyksiä: neljä joukkuetta ja kahdeksan ratsastajaa saavuttivat 12 voittoa, 16 paalupaikkaa ja 32 palkintopallia, ja kaksi ratsastajaa (Bagnaia ja Bastianini) sijoittui viimeisessä top-3:ssa. Kausi 2023 näyttää yhtä kukoistavalta ennen Italian GP:tä, neljä voittoa viidestä ensimmäisestä osakilpailusta, Bagnaia Portimaossa ja Jerez ja Bezzecchi Termasissa ja Le Mansissa. Tänäkin vuonna hän voi luottaa kolmeen asiakastiimiin, mikä jatkuu myös ensi vuonna, vaikka Gresini ei ole vielä virallistanut sopimuksen jatkamista. Markkinahuhuista huolimatta Emilian-brändin ei pitäisi menettää mitään suurista nimistään lyhyellä aikavälillä, vaikka Yamaha yrittääkin houkutella Jorge Martinia ja Marco Bezzecchiä.
Moto3:n suunnitelmat
Gigi Dall’Igna yrittää viedä strategioitaan eteenpäin, ja hänen toivelistallaan on Moto3:n luominen, ajatus, joka on pyörinyt hänen mielessään jo jonkin aikaa. Syyskuussa 2022 Speed-up-tiimin omistaja Luca Boscoscuro esitteli ideoita uusista teknisistä määräyksistä MM-sarjan kadettiluokassa. 250 cc:n yksittäissylinterit eivät anna kuljettajien vaikuttaa ajotaitoonsa, joten ehdotus nostaa iskutilavuutta ja nostaa sylinterien lukumäärä kahteen. Idea, joka on saanut kiitosta sekä oikealta että oikealta. Tällä hetkellä Ducati keskittyy MotoGP:hen, Superbikeen, Supersportiin ja uuteen MotoE:hen, minkä vuoksi se ei ole painanut liikaa Moto3:lle.
Ducati Moto3:sta MotoGP:hen
Kuitenkin projekti, joka on edelleen Gigi Dall’Ignan näköpiirissä, joka haluaa kasvattaa nuoria kykyjä Ducatin satulassa saadakseen heidät huippuluokkaan jo tietyllä itsevarmuudella Desmosedici GP:ssä. “Haluaisin rakentaa Moto3-kilpapyörän, koska se on urheilullisesta näkökulmasta yksi parhaista järjestelmistä, jos voit jo valita Moto3-kategorian ajajat. Siksi Moto3:ssa toimivilla valmistajilla on suuri etu verrattuna muihin valmistajiin, jotka eivät ole mukana pienissä luokissa. Haluaisin Ducatisin Moto3:een“, hän myönsi Speedweek.comille.
Aikaisemmin, kun hän työskenteli Aprilialla, hänen täytyi olla tekemisissä monien nuorten ratsastajien kanssa, joista tuli myöhemmin premier-luokan mestareita, katso Stoner, Lorenzo, Bautista, Simoncelli. “Tästä syystä Moto3 on niin tärkeä. Jos ansaitset ajajien luottamuksen, kun he ovat hyvin nuoria, luottamus säilyy, jopa MotoGP:ssä“.
Kuva: MotoGP.com
