Evan Bros, Ten Kate và Puccetti Racing là những nhân vật chính tuyệt đối của Giải vô địch thế giới Supersport trong nhiều năm. Thời gian thay đổi. Yamahas và Kawasakis rõ ràng đang gặp khó khăn. Ten Kate chống lại Stefano Manzi, người đứng thứ hai trong bảng xếp hạng thế giới và có cảm giác rằng anh ấy đang đặt rất nhiều thứ của riêng mình. “Không có trận chiến nào với Nicolò Bulega – Stefano Manzi nói – hiện tại cũng không có cách nào thù địch với hắn. Đầu năm chênh lệch ít hơn một chút, thay vì giảm thì nay lại tăng. Nicolò Bulega đang đi rất nhanh, xin lưu ý bạn, tôi không nói rằng đó chỉ là vấn đề về chiếc xe đạp vì bạn phải lái nó, nhưng đó không phải là một thử thách bình đẳng vào lúc này “.
Nếu Ten Kate nổi thì Evan Bros chìm. Tất nhiên, đội không đưa những tay đua không phải hàng đầu vào sân, nhưng vấn đề không chỉ là của các tay đua. Hiệu trưởng đội Evan Bros Fabio Evangelista không che giấu sự thất vọng của mình.
“Bốn xi-lanh, Yamaha và Kawasaki có những chiếc xe đạp và người lái đáng nể nhưng họ phải vật lộn – Fabio Evangelista nói với Corsedimoto – Sự đánh giá cao nhất dành cho Nicolò Bulega, người đã có một cuộc đua xuất sắc và xứng đáng với chiến thắng. Ở Aruba, họ có một gói hoạt động rất tốt. Tuy nhiên, trong Superpole, bốn xi-lanh đầu tiên đứng thứ năm một giây và kém hai giây. Rất nhiều Ducati phía trước, theo sau là một MV và nhìn thấy những tay đua như Manzi, Navarro, Mahias từ vị trí thứ bảy trở xuống khiến người ta phải suy nghĩ. Chúng tôi cần hiểu tại sao trên đường đua này lại có quá nhiều sự khác biệt giữa Thế hệ tiếp theo và những chiếc 600 cũ nếu chúng tôi có thể gọi chúng như vậy.”
Đây không phải là lần đầu tiên điều này xảy ra.
“Chúng tôi đã thấy điều gì đó hiển nhiên ở Barcelona với MV Agustas đang chơi một môn thể thao khác. Miễn là chỉ có Ducati Aruba tạo ra sự khác biệt, bạn nghĩ đó là công lao tuyệt vời của cả đội và công lao của người lái đã tiến bộ rất nhiều. Khi có hai hoặc ba hoặc bốn chiếc bao gồm 800 MV Agusta, bạn sẽ nghĩ rằng những đối thủ nặng ký đang thực sự vượt qua những đối thủ tầm trung”.
Fabio Evangelista, đó có phải là một vấn đề tổng quát không?
“Chúng tôi ở Evan Bros gặp khó khăn nhưng chúng tôi không phải là những người duy nhất. Điều này là khá chung chung. Chúng ta cần hiểu động lực. Tôi biết Dorna và FIM đang tiến hành nghiên cứu để thử và cân bằng lại hiệu suất. Tuy nhiên, ở đây, tình hình dường như ngày càng có lợi cho những chiếc xe đạp có động cơ lớn”.
