ホルヘ マルティンは、マドリードで開催されたドゥカティ スクランブラー ネクスト ジェネレーション ツアーに参加しました。 この機会に、彼はフランスでスプリントで優勝、レースで2位という素晴らしい週末を過ごした後、現在のMotoGPシーズンの状況を振り返った。 5回のグランプリを終えて総合順位では4位につけており、首位のフランチェスコ・バニャイアとはわずか14ポイント差となっている。
ホルヘ・マルティンの長所
これまでのところ、マドリッド生まれの彼のシーズンは順調に進んでおり、その結果は数か月にわたるハードワークの結果であり、プラマックライダーの才能とドゥカティ GP23 の潜在能力の両方を裏付けるものである。 日曜日のレースで彼が2回リタイアを喫したのはポルティマオとオースティンのみで、それ以外は爆発力があり、レースペースが向上した。 フライングラップだけで爆発力のあるドライバーとみなされていた彼。 しかし、カレンダーの中断はホルヘ・マルティンの魔法を解く可能性がある。 「私としては、連続してレースをしたほうが良いと思います。長い休みがあると、リズムを取り戻すのが難しくなります。」とモトサンのコラムでジャーナリストのマヌエル・ペチーノに告白している。
最近、このスペイン人は大きな成熟の兆しを見せており、MotoGPの週末に頭脳をうまく活用している。 アプリオリな戦略は、チャンピオンシップの最初の部分でできるだけ多くのポイントを集め、グランドフィナーレでもっと何かを与えることができると感じるのを待つことです。 「頭を使って走ることが重要です。 でも、シーズン途中でトップ5かトップ4でフィニッシュできれば、後半部分が僕の強みになると思う。 そして、年末のランニングが私にとってより良いだけでなく、ペースを上げて毎週末レースできるようになることが私にとって非常に良いことだと思います。 そこで私は変化を起こすことができます”。
Ducati GP23とバグナイアのデータ
彼を近づけるために、ドゥカティは彼にファクトリーライダーとしての従事と技術的待遇を保証した。 たとえデスモセディチ GP23 の進化が常に彼の示した方向に進むわけではないとしても、プレシーズンの時点ですでに彼はバニャイアとバスティアニーニが利用できるすべての素材を用意していました。 「今のところ、私はすでに触れないベースを持っています。 これは私が好きなバイクですし、エンジンも気に入っています。たとえ電子機器のことをまだ理解する必要がありましたが…でも、ペースは上がっているようです。”。
ホルヘ・マルティンは、今日の参考人であるフランチェスコ・バニャイアのテレメトリーを検討しているだけであることを隠さない。 しかし “ペッコにはあまり注目したくないんです。結局ペッコと同じような走りになってしまうし、コーナーと加速という私のストロングポイントを失うわけにはいかないからです。 しかし、彼がすべてのドゥカティライダーにとってブレーキングのベンチマークであることは明らかです。 ペッコはブレーキをかけたときのパフォーマンスが素晴らしい”。