独立したヤマハとして初めて、トプラク・ラズガトリオールは正しい姿勢でミサノでのスーパーバイク週末を開幕する。 プラクティス1でのベストタイムはドゥカティへの明確なメッセージである：ミハエル・リナルディとアルバロ・バウティスタは楽な人生を歩むことはない。 「私はまだワールドカップで優勝できる」とトプラクは戦闘開始前に飛び出した。 たとえバウティスタが12試合中11試合で勝ったとしても、それはチャンスではない。スペイン人のアドバンテージは69ポイント「のみ」であり、一歩間違えばすべてがやり直されるのに十分だ。 トプラクは 1’34”154 でラップしました。ここの上位チームは先月の 2 日間のテストの基準を持っているため、これらはすでに指標となる基準です。 その際、アルバロ・バウティスタが予選タイヤで1分33秒035という衝撃的なタイムをマークした。 同じスペイン人は昨年も1分33秒328という驚異的な記録でポールポジションを獲得した。 ただし、トルコの制限はレース構成で取得されました。
限界まで土地を買う？
ドゥカティではのんびりとしているが、ドゥカティのガレージにはレース界の偉大なボス、ルイージ・ダリーニャや右腕のダビデ・バラナを含む技術者が大勢いる。 マイケル・リナルディは、キャプテンのアルバロ・バウティスタを10秒上回る1分34秒396で朝のスタートを締めくくった。2台のパニガーレV4 Rは最終ステージでペアとなって周回を重ねた。 トプラクは一人だが、前線でフィニッシュすることに強い決意を持っている。 最初の試みで彼はカロでギャレット・ジェロフにペースを落とされ、ターン1でおそらく少し緊張していたか、トプラクは恐ろしいピンチを与え、ヤマハのセットアップをいつも以上に崩しました。 横滑りは恐ろしかったが、パイロットはひるむことなく、イライラした素振りを見せた後、記録を目指して再出発した。 任務完了。
ジョナサン・レイ、どうしたの？
元カニバルはトップから10分の7差の8位に過ぎない。 アレックス・ロウズのもう一人のカワサキは、ドミニク・エガーターとアンドレア・ロカテッリのヤマハ勢の後に滑り込んだ。 KRTチームはさまざまな面で懸命に取り組んでいるが、カワサキ・ニンジャの「構造的」限界はますます明らかになっているようだ。 おそらくレアはタイムアタックを気にせず、レースだけを見据えて取り組んでいたのでしょうが、それ以上のことが期待できます。 ここミサノで、ジョナサンは 2009 年にキャリア初の成功を収め、他のどのライダーよりも多い 8 回の勝利を誇っています。 見てみましょう。
天気をチェックしてください
美しい太陽がミサノを照らし、気温は理想的です: 最初のセッションでは 24 °C、午後 3 時に始まる 2 番目のセッションでは少し期待できます。土曜日の天気予報も晴天を発表し、気温は今日と一致しています。 日曜日には多少の混乱が予想されますが、今後数時間でどのように展開するか見てみましょう。 レース 1 は理想的なコンディションになります。シートベルトを締めてください。
写真: マルコ・ランフランキ
