Alex Rins se dostal od dvou vítězství v posledních třech závodech posledního šampionátu MotoGP k rozhodně ne snadnému začátku sezóny 2023 s Hondou. Navzdory vítězství nasbíranému v Texasu, bývalý jezdec Suzuki nadále pracuje na zlepšení svého pocitu s RC213V a vymýšlí, co změnit, aby se dostal zezadu. Austin GP je ojedinělý případ, který však potvrzuje, že neztratil předpoklady pro šampiona.
Alex Rins se seznamuje s RC-V
Desátý v průběžném pořadí šampionátu se 47 body je po pěti závodních víkendech stále nejlepší ze značky Honda, když využívá delší nepřítomnosti Marca Marqueze. Je určitě v nejlepší formě své kariéry, ale aby mohl vzlétnout, potřebuje vyladit RC-V. Na druhou stranu fakt přechodu z řadového čtyřválce na V4 těžce váží a nový formát MotoGP v tomto smyslu nepomáhá. “Musíme si na to zvyknout a nejprve najít limit s tímto kolem na každé trati. Není to lehké – přiznal pro Speedweek.com –. Je normální, že je to trochu těžké, protože motorka a všechno je jiné, ale pomalu se k tomu dostáváme“.
Vztah s Joan Mir
V každém případě si Alex Rins vede mnohem lépe než jeho bývalý týmový kolega Joan Mir, přestože má motorku, která není vždy aktualizována stejným způsobem. Angažmá továrního týmu Repsol Honda na jednu stranu překvapilo i Alexe, který zpočátku vedl s Albertem Puigem tkané dialogy. Než najdeme porozumění s Lucio Cecchinellem. “Docela mě překvapilo, že vzali Joan, ale jsem si jistý, že budou mít vysvětlení. Neptala jsem se. Trochu jsme si povídali, ale dali přednost Joan. Neříkám, že zvolili dobře nebo špatně“. Nezdá se, že by mezi těmito dvěma bývalými Suzuki moc dialogu bylo: “O víkendech praktického lékaře jsme dost vytížení, máme jiné pohostinství a proto se tak často nevídáme“.
Foto: MotoGP.com