Le TT 2023 pourrait devenir l’édition des records, mais il a déjà produit la semaine d’entraînement la plus rapide de tous les temps. Une confirmation en la matière peut être déduite des résultats des qualifications du jeudi 1er juin, avec près de 210 km/h et un chiffre qui donne à réfléchir. Capables tous les deux de battre les 133 miles par heure (214 km/h) de moyenne au tour, Peter Hickman et Michael Dunlop se retrouvent séparés de seulement 162 millièmes, le tout après 60 kilomètres et cols du Snaefell Mountain Course !
HICKMAN ET DUNLOP QUITTENT LE TT 2023
C’est exact. Au terme des 37,733 miles (60,761 kilomètres) les plus célébrés de la planète, l’écart entre les deux meilleurs temps de Peter Hickman (FHO Racing BMW) et Michael Dunlop (Hawk Racing Honda) est réduit. Un souffle, pratiquement rien : 162 millièmes, roulant à un tour moyen de 214 heures avec des pointes de vitesse à 320 km/h à la détection de Sulby. Un Tourist Trophy qui bascule grâce à l’état de grâce des meilleurs coureur sur route de la planète, désormais sur le point de s’attaquer à la première course programmée réservée aux Superbikes le samedi 3 juin.
133.797 AVEC UN DÉPART STATIONNAIRE PAR HICKMAN
Détenteur du record général du parcours de montagne en tant que premier et seul coureur à atteindre une moyenne de 135 mph, Peter Hickman a réaffirmé les raisons pour lesquelles il sera à nouveau le coureur incontournable du TT. Dans le premier tour de jeudi, départ arrêté, il a arrêté le chrono à 16’55″181 à une vitesse moyenne de 133,797 miles par heure, soit 215,325 km/h. Une référence supersonique réaffirmée, au guidon de la BMW M 1000 RR Superbike du FHO Racing, dans le tour suivant (133,55 mph), avant de se consacrer à deux tours avec la BMW Superstock.
GARANTIE MICHAEL DUNLOP
Si l’an dernier il a alterné entre Suzuki Superbike et Honda Superstock, dans ce TT 2023 Michael Dunlop dispose de deux CBR 1000RR-R préparées par Hawk Racing pour les deux classes, voyageant à des niveaux sensationnels en tout cas. Le fils et neveu de l’art, avec 21 victoires à son actif pourchassant John McGuinness (23 succès) et son regretté oncle Joey (recordman à 26 ans), a enchaîné un 133.775 en Superbike et le leadership en Superstock en 132.728. Tant qu’il y était, avec sa Yamaha R6, il excellait chez les Supersports, signant un meilleur tour en 17’44″844 à 127,557 mph de moyenne.
HARRISON PREMIER POURSUIVANT AU TT 2023
Si Hickman et Dunlop ont fait la Une, Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) n’en est pas moins, pas loin des deux et candidat à un énième TT en tant que protagoniste. Davey Todd (Padgett’s Honda) et James Hillier (OMG Racing Yamaha) ont également franchi le mur moyen de 130 mph. Ce dernier, revenant de l’expérience vécue sur le Dakar, avec la R1 Superstock a montré qu’il avait retrouvé le bon feeling avec la Mountain. Un discours qui peut être étendu au champion bi-BSB de retour Josh Brookes, avec la deuxième BMW FHO Racing à un cheveu de la moyenne de 130 mph de 129.833. A noter lors des essais les améliorations apportées par Stefano Bonetti, qui a alterné entre la Honda Superbike et la Yamaha Gomma Racing Supersport, tandis que Francesco Curinga sera de retour en action lors des séances qualificatives réservées aux Supertwins, qui n’auront pas lieu sur la soir du jeudi 1er juin.
