2023 TT 可能会成为记录的版本，但它已经产生了有史以来最快的练习周。 可以从 6 月 1 日星期四的资格赛结果中推断出对此事的确认，当时的时速几乎达到 134 英里，这是一个发人深省的数字。 Peter Hickman 和 Michael Dunlop 都能够打破每圈 133 英里/小时（214 公里/小时）的平均速度，他们发现他们之间的差距仅为千分之 162，所有这些都是在 60 公里并通过 Snaefell Mountain Course 之后！
希克曼和邓禄普离开 2023 TT
这是正确的。 在这个星球上最著名的 37.733 英里（60.761 公里）的最高点，彼得希克曼（FHO Racing BMW）和迈克尔邓禄普（Hawk Racing Honda）这两个最快时间之间的差距很小。 一口气，几乎什么都没有：千分之 162，平均每圈行驶 214 小时，速度峰值在 Sulby 的检测下达到 320 公里/小时。 凭借最好的优雅状态摇摆的旅游奖杯 公路赛车手 地球上的，现在接近解决 6 月 3 日星期六为超级摩托车预留的第一场预定比赛。
133.797 由 HICKMAN 固定启动
作为第一个也是唯一一个平均时速达到 135 英里/小时的山地赛道总记录保持者，彼得希克曼重申了他将再次成为 TT 首选车手的原因。 在星期四的第一圈，他以 16 分 55 秒 181 秒的速度从静止起跑，平均时速为 133.797 英里，相当于 215.325 公里/小时。 在接下来的一圈（133.55 英里/小时）中骑着 FHO Racing BMW M 1000 RR 超级摩托车再次确认了超音速参考，然后他驾驶 BMW Superstock 跑了两圈。
迈克尔邓禄普保修
如果去年他在 Suzuki Superbike 和 Honda Superstock 之间交替，那么在这个 2023 TT 中，Michael Dunlop 拥有两辆由 Hawk Racing 为两个级别准备的 CBR 1000RR-R，无论如何都以惊人的水平行驶。 艺术的儿子和侄子，在 John McGuinness（23 次成功）和他已故的叔叔 Joey（26 岁的记录员）之后获得了 21 次胜利，在 Superbikes 中获得了 133.775，在 Superstock 中获得了 132.728 的领导地位。 当他驾驶雅马哈 R6 时，他在超级跑车中脱颖而出，以 127.557 英里/小时的平均时速签下了 17’44’844 的最佳圈速。
哈里森在 2023 年 TT 的第一个追随者
如果希克曼和邓禄普登上头版，迪恩哈里森（DAO Racing Kawasaki）也同样如此，距离这两者不远，并且是另一个 TT 作为主角的候选人。 Davey Todd（帕吉特的本田）和 James Hillier（OMG Racing Yamaha）也打破了 130 英里/小时的平均时速。 后者从达喀尔的经验中归来，驾驶 R1 Superstock 表明他已经重新找到了与山峰的正确感觉。 可以延伸到返回的双 BSB 冠军乔什布鲁克斯的演讲，第二辆 FHO 赛车宝马距离 130 英里每小时的平均时速 129.833 仅几步之遥。 在测试期间值得注意的是 Stefano Bonetti 所做的改进，他在 Honda Superbike 和 Yamaha Gomma Racing Supersport 之间交替，而 Francesco Curinga 将在为 Supertwins 预留的排位赛中重返赛场，这不会发生在6 月 1 日星期四晚上。
