Sezon MotoGP dopiero się rozpoczął, ale już mówi się o rynku motocyklowym, nawet jeśli najważniejsze ogłoszenia spodziewane są w przyszłym roku. Pod koniec 2023 roku niektóre kontrakty wygasają i nie wszyscy mają zapewnioną przyszłość na kolejny sezon. Począwszy od Franco Morbidelliego, który może nie zostać ponownie potwierdzony przez Yamahę.
Zmiany w Ducati
W Ducati Francesco Bagnaia i Enea Bastianini również zostaną potwierdzeni na 2024 rok, ale jeden z nich może opuścić fabryczny zespół w 2025 roku. „Bestia” awansowała po imponujących mistrzostwach 2022, w których odnieśli cztery zwycięstwa i zajęli trzecie miejsce. Wygrał głosowanie z Jorge Martinem, ale Madrileńczyk celuje w oficjalne siodło. A także wschodzący Marco Bezzecchi, któremu Borgo Panigale już w przyszłym roku zapewni oficjalny motocykl i kontrakt z co najmniej podwójną pensją.
Mooney VR46 Racing Team – Z końcem 2023 roku wygasają kontrakty Luca Mariniego i Marco Bezzecchiego w zespole VR46 Valentino Rossiego. Oba mają się dobrze, więc prawdopodobne jest przedłużenie. Ale jeśli kolarz z Romanii będzie kontynuował tę passę wyników, będzie miał zagwarantowane miejsce w oficjalnej drużynie.
Pramac Racing – Jorge Martin prawie na pewno pozostanie w zespole Paolo Campinotiego, z fabrycznym traktowaniem. Kontrakt Johanna Zarco wkrótce wygaśnie i może on przenieść się do Mistrzostw Świata Superbike, zwalniając przydatne miejsce, jeśli zajdzie taka potrzeba, aby zrobić miejsce dla młodego kolarza.
Gresini Ducati – dwuletni kontrakt Fabio Di Giannantonio w trzecim kliencie zespołu Ducati wkrótce wygaśnie. Alex Marquez dołączył do zespołu w tym sezonie, ale ma tylko rok kontraktu. Hiszpański jeździec prawdopodobnie zostanie ponownie potwierdzony, los rzymskiego jeźdźca jest bardziej niepewny. Tony Arbolino jest jednym z głównych kandydatów do dołączenia do loży Nadii Gresini.
Jedyna wątpliwość to Morbidelli i Yamaha
Yamaha – Fabio Quartararo ma kontrakt z Japończykami do końca 2024 roku. Z kolei jego kolega z zespołu Franco Morbidelli musi martwić się o swoją przyszłość, bo jego kontrakt wygasa w tym sezonie. Mimo że cała drużyna boryka się z problemami, Francuz od czasu swojego przybycia zawsze przyćmiewał swojego kolegę z drużyny. Do lata Lin Jarvis zdecyduje, czy kontynuować kolejny z Morbidellim, czy skupić się na młodym zawodniku Moto2.
Honda – Marc Marquez zaprzeczył plotkom o możliwym pożegnaniu z Hondą. Jego wielomilionowy kontrakt obowiązuje do końca 2024 roku i planuje go wypełnić. Joan Mir wróci do zdrowia w przyszłym roku, pomimo wielu trudności w przystosowaniu się do tego RC213V. Alex Rins podpisał dwuletni kontrakt do końca 2024 roku. Jednak nie jest jeszcze jasne, czy Taka Nakagami zostanie ponownie potwierdzony na następne Mistrzostwa Świata MotoGP.
KTM – Brad Binder i Jack Miller mają zagwarantowane miejsca do 2024 roku. W ekipie satelitarnej GasGas Tech3 Pol Espargaro wrócił po dwóch nieudanych latach w Hondzie i podpisał kontrakt na dwa lata, ale doznał kontuzji podczas wolnych treningów w Portimao. Augusto Fernandez dobrze sobie radzi w swoim debiucie w pierwszej klasie, ale nie jest tajemnicą, że KTM ma słabość do Pedro Acosta.
Aprilia – Brak widocznych zmian w zespole fabrycznym: Maverick Vinales i Aleix Espargarò ponownie potwierdzeni. Tak samo w drużynie satelitarnej, która zostanie ponownie zaproponowana w składzie Miguela Oliveiry i Raula Fernandeza.
Zdjęcie: MotoGP.com