La saison MotoGP vient de commencer mais on parle déjà du marché des pilotes, même si les annonces les plus importantes sont attendues pour l’année prochaine. Fin 2023, certains contrats expirent et tout le monde n’a pas un avenir assuré pour la saison prochaine. A commencer par Franco Morbidelli, qui pourrait ne pas être reconfirmé par Yamaha.
Mouvements chez Ducati
Chez Ducati, Francesco Bagnaia et Enea Bastianini seront également reconfirmés pour 2024, mais l’un des deux pourrait quitter l’équipe d’usine en 2025. La “Bête” a obtenu une promotion après un formidable championnat 2022 constellé de quatre victoires et d’une troisième place. Il a remporté le scrutin avec Jorge Martin, mais le Madrilène vise une selle officielle. Ainsi que l’émergent Marco Bezzecchi à qui Borgo Panigale assurera une moto officielle dès l’an prochain et un contrat avec un salaire au moins doublé.
Mooney VR46 Racing Team – Fin 2023, les contrats de Luca Marini et Marco Bezzecchi dans l’équipe VR46 de Valentino Rossi expirent. Les deux se portent bien, donc une prolongation est probable. Mais si le coureur de Romagne continue sur cette lancée de résultats, il se verra garantir une place dans l’équipe officielle.
Pramac Racing – Jorge Martin restera presque certainement dans l’équipe de Paolo Campinoti, avec un traitement d’usine. Le contrat de Johann Zarco est sur le point d’expirer et il pourrait passer au Championnat du Monde Superbike, libérant ainsi une place utile en cas de besoin pour faire de la place à un jeune pilote.
Gresini Ducati – Le contrat de deux ans de Fabio Di Giannantonio dans l’équipe du troisième client Ducati est sur le point d’expirer. Alex Marquez a rejoint l’équipe cette saison mais n’a qu’un an sur son contrat. Le coureur espagnol sera probablement reconfirmé, le sort du coureur romain est plus incertain. Tony Arbolino est l’un des principaux candidats pour rejoindre le garage de Nadia Gresini.
Morbidelli et Yamaha le seul doute
Yamaha – Fabio Quartararo a un contrat avec le Japonais jusqu’à fin 2024. Son coéquipier Franco Morbidelli, en revanche, doit s’inquiéter pour son avenir car son contrat expire cette saison. Même si l’équipe dans son ensemble est à la peine, le Français a toujours fait de l’ombre à son coéquipier depuis son arrivée. D’ici l’été, Lin Jarvis décidera d’en poursuivre un autre avec Morbidelli ou de se concentrer sur un jeune pilote Moto2.
Honda – Marc Marquez a démenti les rumeurs d’un éventuel adieu à Honda. Son contrat de plusieurs millions de livres court jusqu’à la fin de 2024 et il a l’intention de le remplir. Joan Mir s’en remettra l’an prochain, malgré les nombreuses difficultés d’adaptation à cette RC213V. Alex Rins a signé un contrat de deux ans, jusqu’à fin 2024. Cependant, il n’est pas encore clair si Taka Nakagami sera reconfirmé pour le prochain championnat du monde MotoGP.
KTM – Brad Binder et Jack Miller ont leurs places garanties jusqu’en 2024. Dans l’équipe satellite GasGas Tech3, Pol Espargaro est revenu après deux années infructueuses chez Honda et a signé pour deux ans, mais s’est blessé lors des essais libres à Portimao. Augusto Fernandez se débrouille bien pour ses débuts dans la catégorie reine, mais ce n’est un secret pour personne que KTM a un faible pour Pedro Acosta.
Aprilia – Pas de changement en vue dans l’équipe d’usine : Maverick Vinales et Aleix Espargarò sont reconfirmés. Idem dans l’équipe satellite qui sera re-proposée avec la formation de Miguel Oliveira et Raul Fernandez.
Photo : MotoGP.com
