Pro milovníky rychlosti je Emilia Romagna místem, které alespoň jednou za život navštíví. V tomto regionu ve skutečnosti leží italská země motorů – známá také jako Údolí motorů – místo, kde vznikly některé z mezinárodně nejznámějších automobilových a motocyklových značek.
Co se čtyř kol týče, stačí zmínit Ferrari z Maranella, Maserati z Modeny a Lamborghini ze Sant’Agata Bolognese. Dvě kola naopak vynikají především díky boloňské Ducati, schopné od roku 1926 upoutat pozornost milionů fanoušků.
Také zde jsou soustředěny některé z nejznámějších okruhů Bel Paese. Zatímco závodní okruhy Enzo a Dino Ferrari v Imole, Riccardo Paletti ve Varano De’ Melegari a Modena se většinou používají pro automobily, světový okruh „Marco Simoncelli“ v Misanu Adriatico je referenčním bodem ve světě motocyklů.
Dále bude pozornost věnována posledně jmenovanému, vzhledem k tomu, že bude brzy hostit jednu z nejžádanějších událostí roku. Nelze si pomoci, ale pokusit se formulovat předpovědi, které by mohly být užitečné pro každého, kdo se zajímá o sportovní sázení.
Motocykl je opět hlavním hrdinou v Misano Adriatico
Historie okruhu
Trať právě uplynulo půl století života, původně byla postavena v roce 1972. Poté, co se mezi 80. a začátkem 21. století konalo velké množství závodů, byla nucena několik let zavřít, aby prošla renovací.
Dlouho očekávané znovuotevření proběhlo v roce 2014 pod novým názvem. Oddanost Marcu Simoncellimu byla nutností. Předčasně zemřel v Sepangu v roce 2011, mistr světa z roku 2008 ve třídě 250 se ve skutečnosti narodil v Cattolice, pouhých 5 km od místa, kde stojí konstrukce.
I přes toto období uzavření je okruh v Misanu jedním z nejslavnějších ve světě superbiků. 61 závodů, které se zde v této kategorii konaly od roku 1991, stojí za třetí stupínek na stupních vítězů v počtu závodů pořádaných po závodech v Assenu a Phillip Islandu.
WorldSBK, WorldSSP a WorldSSP300: víkendový program
Fanoušci už ve zmatku čekají na první červnový víkend. Mezi 2. a 4. dnem příštího měsíce se totiž v Romagně představí jezdci tříd Superbike, Supersport a Supersport300.
Začneme volným tréninkem, naplánovaným na první den a ráno druhého dne. Také 3. dne budeme pokračovat v Superpole sessions a prvním naplánovaném závodě. Dvě show výzvy v neděli: Superpole Race ráno, závod 2 ve 14 hodin.
SBK, SSP a SSP300: poslední sezóny
Šampionát Superbike 2022 skončil dominancí Aruba.it Racing Ducati. Italský tým totiž vyhrál šampionát především díky 601 bodům, které na trati nasbíral Španěl Álvaro Bautista.
Po čtyřech kolech jsou letos opět Ducati a Bautista nezastavitelní. V průběžném pořadí je první s 236 body před Razgatliogluem a Locatellim, oba v Yamaze, kteří nasbírali 167 a 133 bodů.
Kategorii Supersport naopak od roku 2017 dominuje Yamaha YZF R6 Dominique Aegertera. Švýcaři zvítězili v sezónách 2021 a 2022. V letošním pořadí jezdců obsadili nejvyšší příčky Nicolò Bulega, Marcel Schrötter a Stefano Manzi s Ducati, MV Agusta a Yamaha.
Pokud jde o Supersport 300, i když v posledních letech dominovala Kawasaki Ninja 400, Yamaha se v minulé sezóně vrátila. A to díky mimořádným výkonům Španěla Álvara Diaze. Letos však první dva závody sezóny vedou ve vedení Petr Svoboda, Mirko Gennai a Samuel Di Sora, respektive na Kawasaki, Yamaze a opět Kawasaki.
SBK, SSP a SSP300: výsledky Misanu 2022
Loni oba závody superbiků ovládl Bautista, který si díky svým výsledkům přivezl domů 50 bodů. Superpole naopak vyhrál Razgatlioglu, který tak získal očekávaných 12 bodů.
V závodech 1 a 2 Supersportu Aegerter zvítězil nad Baldassarrim a Bulegou, v obou případech na druhém a třetím místě. V SSP300 však oba naplánované podniky skončily vítězstvími Mattea Vannucciho pro AG Motorsport Italia Yamaha a Diaze pro Arco Motor University.
To nejlepší z motocyklů v Emilia Romagna
Itálie je domovinou motorů a Emilia Romagna je jejím hlavním městem. Toto tvrzení neplatí jen pro čtyři kola, ale díky přítomnosti na území Ducati a okruhu v Misanu také pro motocykly.
Již tradičně bude toto město s výhledem na Jadran 2., 3. a 4. června hostit mistrovství světa Superbike, Supersport a Supersport300. Vzhledem k výsledkům posledních let a aktuální sezóny bude třeba věnovat zvláštní pozornost Ducatis Bautista a Bulega v SBK a SSP a Kawasaki Svobody v SSP300.