Vášeň je iracionální síla, která vzdoruje veškeré logice. Mattia Pasini se zúčastní Velké ceny Itálie Moto2 s Fieten Olie Racing GP. Aby byl přítomen, bere hodně svého: z každého úhlu pohledu. Investujte čas, peníze, fyzickou i duševní energii. Narodil se v Rimini v srpnu 1985 a bude nejdéle žijícím jezdcem na startovním roštu. Také letos bude soutěžit se svým osobním motocyklem následovaným jeho týmem s Massimem Biaginim jako technickým šéfem, Andreou Saccuccim jako telemetristou, Alessandrem Ciatti a Davidem Manfrem jako mechaniky a jeho otcem Lucou, který pomáhá s pneumatikami a vším ostatním.
„Jsem tady, připravený letos znovu soutěžit v Mugellu. Minulý týden jsem testoval dva dny a dopadly dobře – Mattia Pasini říká Corsedimotovi – bohužel se špatným počasím jsem mohl jezdit velmi málo, ale rozhodně si na to nestěžuji vzhledem ke katastrofě, která se stala. Mně osobně to šlo, Riccione se angažoval jen okrajově. Mám blízko k těm, kteří se na tom podíleli.”
Mattio Pasini, co tě žene k tomu, aby ses zapojil každý rok?
„Nepochybně vášeň, ale také touha ukázat, že jsem stále konkurenceschopný. Bavím se, jsem fit a uvnitř cítím, že v tomto sportu mohu stále mluvit. Doufám, že dostanu nějaké dobré nabídky, protože si myslím, že mohu být stále konkurenceschopný.”
Na jaký výsledek můžete v Mugellu aspirovat?
„V první řadě si chci užít víkend a pobavit se. Jsem opravdu rád, že jsem opět pilot. Co se týče výsledků, doufám, že zopakuji loňský dobrý výkon. Vrcholem by bylo být schopen vybojovat umístění v první desítce tím, že všem ukáže, že je rychlý.”
Pojedete i další závody v mistrovství světa Moto2?
“V tuto chvíli mám v plánu Mugello a Misano, protože i když mám spoustu přátel, kteří mi pomáhají, každý aspekt je drahý.”
Myslíte ještě na superbiky?
“Ta myšlenka je tu vždy, ale jak jsem již řekl dříve, nechtěl bych absolvovat sezónu v CIV nebo v mistrovství světa superbiků jen proto, abych doplnil čísla.” Závodil bych v Superbiku, pouze pokud by se naskytla správná příležitost, dobře strukturovaný projekt a pokud bych měl možnost být konkurenceschopný. Jinak preferuji být divokou kartou v Moto2“.