Leidenschaft ist eine irrationale Kraft, die sich jeder Logik entzieht. Mattia Pasini wird mit dem Fieten Olie Racing GP am Moto2-Grand-Prix von Italien teilnehmen. Um präsent zu sein, braucht er viel Eigenes: aus jeder Sicht. Investieren Sie Zeit, Geld, körperliche und geistige Energie. Er wurde im August 1985 in Rimini geboren und wird der langlebigste Fahrer im Starterfeld sein. Auch in diesem Jahr wird er mit seinem persönlichen Motorrad antreten, gefolgt von seinem Team mit Massimo Biagini als technischem Chef, Andrea Saccucci als Telemetriker, Alessandro Ciatti und David Manfro als Mechaniker und seinem Vater Luca, der mit den Reifen und allem anderen hilft.
„Hier bin ich, bereit, dieses Jahr wieder in Mugello anzutreten. Ich habe letzte Woche zwei Testtage gemacht und sie verliefen gut – Mattia Pasini erzählt Corsedimoto – Leider konnte ich aufgrund des schlechten Wetters nur sehr wenig fahren, aber angesichts der Katastrophe, die sich ereignet hat, werde ich mich darüber sicherlich nicht beschweren. Für mich persönlich lief es gut, Riccione war nur am Rande beteiligt. Ich stehe den Beteiligten nahe“.
Mattia Pasini, was treibt Sie dazu, sich jedes Jahr zu engagieren?
„Zweifellos die Leidenschaft, aber auch der Wunsch zu zeigen, dass ich immer noch konkurrenzfähig bin. Mir macht es Spaß, ich bin fit und innerlich habe ich das Gefühl, dass ich in diesem Sport noch mitreden kann. Ich hoffe, dass ich ein paar gute Angebote bekomme, weil ich denke, dass ich noch konkurrenzfähig sein kann.“
Welches Ergebnis können Sie in Mugello anstreben?
„Zuallererst möchte ich das Wochenende genießen und Spaß haben. Ich bin wirklich glücklich, wieder Pilot zu sein. Was die Ergebnisse betrifft, hoffe ich, die gute Leistung des letzten Jahres wiederholen zu können. „Das Beste wäre, eine Platzierung in den Top Ten zu erobern, indem man allen zeigt, dass er schnell ist.“
Werden Sie auch andere Rennen in der Moto2-Weltmeisterschaft bestreiten?
„Im Moment habe ich Mugello und Misano geplant, denn selbst wenn ich viele Freunde habe, die mir helfen, ist jeder Aspekt teuer.“
Denken Sie immer noch an Superbikes?
„Der Gedanke ist immer da, aber wie ich bereits sagte, möchte ich keine Saison in der CIV oder in der Superbike-Weltmeisterschaft absolvieren, nur um die Zahlen aufzuholen. Ich würde nur dann Superbike fahren, wenn sich die richtige Gelegenheit bot, ein gut strukturiertes Projekt und ich daher die Möglichkeit hätte, konkurrenzfähig zu sein. Ansonsten bin ich lieber ein Wildcard-Fahrer in der Moto2.“