Il était une fois, atteindre le fatidique tour moyen de 130 mph était “il» objectif par définition au Tourist Trophy de l’île de Man. On parle d’une époque relativement récente, puisqu’il y a encore trois décennies. Aujourd’hui, à l’approche du début des premiers essais du TT 2023, la barre s’est considérablement relevée. Les 130 miles par heure? Surmonter. Abondamment. Le nouvel objectif est en effet fixé à 135. En effet, 136, si l’on considère qu’en 2018 Peter Hickman, avec ce fabuleux tour en 16’42″778, s’est imposé comme le premier et jusqu’à présent le seul coureur sur route voyager à une moyenne de 135 milles à l’heure. Pour être précis, 135,452 mph, soit 217 km/h. Une limite insensée sur le Mountain Course, potentiellement réalisable cette année.
TT 2023 DES RECORDS ?
Comme dans toute édition de TT de l’Ile de Man qui se respecte, la question est toujours la même : s’agira-t-il de l’édition des records ? Après tout, la compétition moto la plus historique et la plus légendaire de la planète repose précisément sur l’assaut du chronomètre. En 116 ans d’histoire, des records ont été battus à plusieurs reprises, s’imposant comme l’événement où l’on peut voir l’évolution de la spécialité chronomètre en main.
DE 100 À 135 MPH EN 61 ANS
Un chiffre ressort surtout : en 61 ans, le tour moyen est passé de 100 à 135 mph. Le premier 100 au TT (101 à vrai dire) a été enregistré en 1957 par Bob McIntyre avec le Gilera 500. Après 32 ans, en 1989 le toujours recordman de succès (26 titres) Joey Dunlop a atteint 120 mph, avec le Third Millennium au nom des records battus édition après édition. En 2000, le premier 125 mph signé par David Jefferies, avec le proverbial 130,354 mph de John McGuinness dans l’édition du centenaire (2007). Pour le premier et jusqu’à présent seulement 135, nous avons dû attendre 2018, Peter Hickman passant en seulement 4 ans du meilleur nouveau venu en 2014 à 129,104 mph, jusqu’à ce monstrueux 135,452 mph.
136 MPH FAISABLE
Deviner le tour parfait au TT n’est jamais facile, surtout pour les 60 kilomètres (désolé : 37,73 milles) du parcours. En témoigne le fait que le tour idéal, prenant en considération les meilleurs secteurs jamais signés par deux motards différents (Hickman lui-même et Dean Harrison), nous mène à un incroyable 16’35″711 à une vitesse moyenne de 136,413 mph. Fondamentalement 7 secondes en dessous du record de Hicky en 2018, qui a effectué 6 autres tours à 134 mph, 12 à 133, 23 à 132 mph dans sa carrière. Comme on dit, vive l’abondance !
AU TT 2023 AVEC DÉJÀ 22 COUREURS AU-DESSUS DE 130 MPH
Ne pensons même pas au nombre de tours de 130 mph au-dessus de la moyenne signé par Peter Hickman au cours de ses nombreuses années de militantisme sur l’île. Si jusqu’en 2007 c’était la limite par définition, aujourd’hui il y en a 22 au total coureur sur route avoir atteint ce record au moins une fois. Même Glenn Irwin, meilleur nouveau venu jamais et parmi les grands absents de cette édition, l’an dernier il a frôlé cet objectif en roulant à 129,845 mph.
DEMAIN LES PREMIERS ESSAIS DU TT 2023
L’assaut contre le record sera sûrement l’un des éléments d’intérêt du TT 2023 qui débutera demain, lundi 29 mai, avec les premiers tests. Si la météo le permet, à 10h40 heure locale les nouveaux venus (débutants) effectueront un tour à vitesse maîtrisée, laissant place 15 minutes plus tard aux premières épreuves Supersport et Supertwin, Superbike et Superstock et Sidecar. L’après-midi, à partir de 13h20, débutent les premières qualifications officielles, avec la même alternance de classes en course.
