Spørgsmålet om vægtgrænsen for motorcyklister og ryttere er meget omdiskuteret. I Superbike World Championship er der ikke få ryttere, der har erklæret, at Alvaro Bautista har for stor fordel af at være let, og at en ændring af reguleringen ville være nødvendig. Det så ud til, at der kunne introduceres noget nyt, men så var det hele skrinlagt.
Superbike og cykelrytterens vægtgrænse: Scott Smart taler
Ryttere som Scott Redding, Jonathan Rea og Toprak Razgatlioglu har ikke lagt skjul på deres utilfredshed, selvom spanierens sejre ikke kun handler om vægt. Det skal siges, at Ducati fungerede bedre end BMW, Kawasaki og Yamaha. Det erkender de selv og har bedt deres respektive brands om større engagement, men de understreger også, at for at få en bedre balance i SBK-mesterskabet ville det være nødvendigt at ballastere dem, der er for lette.
Scott Smart, tidligere teknisk direktør for FIM WorldSBK, mener, at det ville være passende at indføre den førnævnte grænse: “Det var der producenter, der ikke ville (Ducati, red.) og så blev den blokeretfortalte han til Crash.net. “Bautista er en fænomenal chauffør, der er to-tre andre lige så gode, hvis ikke bedre i deres dage. De er fantastiske, altid på kanten. Man kan sige, at det ikke er rigtigt at straffe en rytter, fordi han er lettere, men det er heller ikke rigtigt at straffe de tungere.“.
Vil SBK og MotoGP ændre sig i fremtiden?
Smart er af den opfattelse, at reglerne bør ændres i både Superbike og MotoGP. “MotoGP og SBK er stort set de eneste to serier i professionel motorsport, der ikke har den kombinerede gennemslagskraft. Jeg har spurgt flere mennesker: Du ønsker, at de dygtigste piloter skal vise deres kvaliteter mod hinanden. Eller vil du have, at de ikke kan gøre det, fordi de er tungere?“.
Den tidligere tekniske direktør i FIM WorldSBK har en klar idé og håber på ændringer for fremtiden. I dag har de i Superbike og MotoGP en minimumsvægt, som kun vedrører motorcykler: 168 kilo for produktionsderivater og 157 kilo for prototyper. Vi vil se, om der vil blive indført ændringer i reglerne i de kommende år. I mellemtiden blev Scott Smart for et par måneder siden afsat, i hans sted i 2023 af Ludovic Reignier: hvor vinden blæser er klar…
“58” den illustrerede historie inspireret af den ekstraordinære Marco Simoncelli, på Amazon
Foto: WorldSBK