Ο Marc Marquez επέστρεψε από το Μαρόκο μετά από ολιγοήμερες διακοπές με τη νέα του φλόγα Gemma Pinto. Ο πρωταθλητής του MotoGP ξανάρχισε τις προπονήσεις στην πίστα Alcarras, κάνοντας ποδήλατο flat track και παρέα με τον Diogo Moreira. Ετοιμάζεται για το επόμενο GP της Ιταλίας: στην πίστα του Mugello κέρδισε μόνο μία φορά στην premier class (2014) και η επίτευξη του μέγιστου στόχου δεν θα είναι εύκολη σε αυτό το πρωτάθλημα.
Η οικονομική υπεροχή της Honda
Οι φυσικές συνθήκες του Marc Marquez είναι τελικά οι βέλτιστες, δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για το Honda RC213V του που εξακολουθεί να ψάχνει για το κατάλληλο τεχνικό τιμ. Μέχρι το 2019 το ταλέντο του Cervera μπορούσε να κερδίσει τα πάντα και παντού, τώρα αυτό το ξόρκι φαίνεται σπασμένο, κάτω από τα χτυπήματα μιας Ducati που είναι φαινομενικά, αλλά και ουσιαστικά, ανίκητη. Η Honda παραμένει σίγουρα η οικονομικά ισχυρότερη μάρκα, αλλά στο σημερινό MotoGP οι κατασκευαστές με τις πιο βαριές τσέπες δεν θριαμβεύουν πάντα. “Η Honda είναι ίσως η πιο δυνατή ομάδα, αυτή που έχει κερδίσει τους περισσότερους παγκόσμιους τίτλους και πιθανώς έχει το μεγαλύτερο μπάτζετ», θυμάται ο Χόρχε Λορέντζο. “Αλλά η πιο δυνατή ομάδα δεν είναι πάντα αυτή που κερδίζει. Πρέπει να τα κάνεις όλα τέλεια και θέλει και τύχη“.
Το ιδιαίτερο ταλέντο του Marc Marquez
Ο Μαγιορκανός δεν στάθηκε πολύ τυχερός στο φινάλε της καριέρας του. Άρχισε να κερδίζει με τη Ducati όταν είχε ήδη έρθει σε συμφωνία με τον Alberto Puig. Στη Honda, οι τραυματισμοί και εν μέρει η σκιά του Μαρκ Μάρκες τον ώθησαν σε παραίτηση. “Η Honda είναι μια μοτοσυκλέτα με την οποία μόνο ο Marc μπορεί να κερδίσει πρωταθλήματα», πρόσθεσε ο πενταπρωταθλητής σε συνέντευξή του στο MotoGP.com. Από το 2018 έως σήμερα, ο μόνος αναβάτης που κατάφερε να κερδίσει έναν αγώνα με το RC213V εκτός από τον Marquez είναι ο νεοφερμένος Alex Rins στο Austin GP του 2023. Αν κοιτάξουμε πιο πίσω, πρέπει να επιστρέψουμε στο GP της Βαλένθια του 2017.”Με τον Marquez έχουν κερδίσει πολλούς τίτλους χάρη στο ταλέντο του, τη συμπεριφορά του, τη φυσική του κατάσταση… είναι ένας απίστευτος αναβάτης. Αλλά είναι ένας πολύ ιδιαίτερος αναβάτης, που χρειάζεται κάποια πολύ συγκεκριμένα χαρακτηριστικά στη μοτοσυκλέτα“.
Έσπασε η ισορροπία στο MotoGP
Η μαγική ισορροπία μεταξύ Marc Marquez και Honda φαίνεται δύσκολο να αποκατασταθεί μετά το τρομερό ατύχημα στη Jerez το 2020. Τραυματισμοί, επεμβάσεις, τα δύο κρούσματα διπλωπίας έχουν διακόψει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, οι μηχανικοί της Golden Wing έχασαν την πυξίδα. “Φαίνεται ότι η ιστορία αγάπης μεταξύ Marc και Honda δεν είναι η ίδια, κάτι έχει αλλάξει – κατέληξε ο Χόρχε Λορέντζο-. Μάλλον επειδή ο Marc κέρδιζε σχεδόν κάθε χρόνο με τη Honda και τώρα, μετά από τρία χρόνια χωρίς νίκη, αυτή η αγάπη για τη Honda έχει τελειώσει λίγο.“. Μόνο ο χρόνος και τα αποτελέσματα θα δείξουν αν κάτι μπορεί να σωθεί ή αν ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ψάχνει ήδη αλλού για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP.
