Záplava jezdců sní o mistrovství světa superbiků a někdo zaplatí i sedačku na zkrácení cesty. Místo toho o tom Gabriele Giannini, 20 let, ještě před pár týdny dělník na stavbě, nechce ani slyšet. Tým Puccetti, jeden ze satelitních týmů Kawasaki Europe, pro něj rozvinul červený koberec, aby nahradil bývalého mistra světa Toma Sykese, který se po čtyřech katastrofálních kolech raději vrátil k BMW. ZX-10 R v tuto chvíli rozhodně není nejlepší Superbike na náměstí, dokonce i Jeho Veličenstvo Jonathan Rea přestalo vyhrávat. Giannini ale běží v National Trophy, tedy poloamatérské sérii, zdarma. Od Misana by měl příležitost vstoupit na Olympus sériově odvozených kol. Se zapojením a možností automatického obnovení v roce 2024. „Vše je hotovo, chybí už jen podpisy, které doplníme příští týden“ řekl nám Manuel Puccetti minulý pátek brzy ráno. Giannini potvrdil. Něco se ale muselo pokazit…
Obličej
“S Gianninim jsem mluvil jen dvakrát, ale mám ho rád, necháme ho pomalu růst.” Puccetti upozornil. Tým z Emilie objevil a vypustil Toprak Razgatlioglu. Nyní chová Can Oncu, jednoho z nejzajímavějších vyhlídek ve školce Supersportů. O víkendu se však vše zaseklo mezi týmem a jezdcem. “Bohužel jsme ještě nezavřeli, Giannini mi řekl, že se necítí připraven na skok z National Trophy.” Sám Puccetti nám to řekl v sobotu 20. ledna. „Na druhou stranu bych do toho rád investoval. Nabídli jsme mu i plat s vědomím, že ekonomicky nevydělává. Na stole měl tabulku cen podle závodu a konečné umístění v šampionátu a také opci na lpotvrzující příští rok, propojené s výsledky na dosah. Nepřijmout takový návrh je šílené. Myslím, že mu špatně poradili lidé kolem něj, jeho současný tým. Někdo na něj musel vložit strach z popálení.”
jak to vysvětluješ?
Při pohledu zvenčí je situace vskutku groteskní. “Nikdy jsem neslyšel jezdce říkat “Necítím se na to”, takže si nemyslím, že je to jeho taška.” poukazuje Puccetti. “Předpokládám, že mu to špatně poradilo jeho okolí, především majitel týmu, se kterým teď závodí.” Giannini soutěží v National Trophy s Pistardem, formací nedávno zrozenou, která si však získala důvěru BMW Italia. Jezdec jezdí zadarmo, ale je obklopen lidmi na vysoké úrovni, jako je Rossano Innocenti, který jako technický dozor před lety odpovídal za úspěchy BMW v mistrovství světa superstocků a superbiků.
“Minulou neděli jsem v Mugellu potkal Gianniniho i majitele týmu (který také působí jako manažer řidiče, ed), ujistil mě, že je velmi rád za příležitost, která se Gabriele naskytla. Pak ale zdůraznil, že v tu chvíli by se bez Gianniniho jeho tým uzavřel, že bez Gianniniho by nepokračoval. Pilot, který byl vepředu, vytřeštil oči. Možná se cítil tímto prohlášením příliš zmocněn. Vím, že mnoho lidí, dokonce i jednoduchých nadšenců, ho povzbudilo, aby přijal. Ale evidentně tlak těch, kteří na něj vložili strach ze selhání, měl na řidiče větší účinek.”
A teď?
“Pro nás je věc uzavřená“ zdůrazňuje Puccetti. “V dalších dnech uvidíme, koho vzít, ale moc platných platných jezdců v okolí nevidím. Pro můj tým byl Gianniniho příchod pravděpodobně větším rizikem než životní příležitostí, ale byl by to dobrý příběh, věřili jsme mu.“ Tým Reggio nemá žádná řešení “vnitřní”protože Lucas Mahias bude dál závodit v Supersportu až do návratu Can Oncu zraněného v Assenu.
Giannini bude pokračovat v závodění o národní trofej s BMW. Zdá se, že příští rok bude kandidátem na CIV, ale vzdálenost od nynějška na mistrovství světa je hvězdná. V tuto chvíli týmy Superbike čekají na vývoj na trhu MotoGP, protože Arbolino a Acosta vzejdou z Moto2, takže dva ze současných protagonistů budou volní. Kromě toho existuje několik kluků, kteří se tlačí ze Supersportu, nemluvě o dalších, kteří září v BSB a dalších prestižních národních sériích, včetně CIV. Pro Gianniniho nebude mít další příležitost samozřejmost, pokud za obratem nestojí mateřská společnost BMW…
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu
