Le nouveau Motoairbag MAB v3 protège 13 fois plus qu’une protection dorsale normale. Il est disponible en trois couleurs et trois tailles, voici le prix
La moto et le scooter peuvent être très dangereux en cas de chute, quelle que soit la vitesse. Pour les deux utilisations, il est important de se protéger au mieux pour éviter d’être inutilement exposé au risque de chute, non seulement du casque, mais du port d’un système airbag, technologiquement avancé, conçu pour offrir une protection maximale, est la meilleure solution pour utiliser les deux roues en toute sécurité. La solution? Les Motoairbag V3.
Plus de 20 ans d’expérience
Motoairbag avec ses vingt ans d’expérience, a créé des solutions d’airbags respectables pour les motos, pour assurer une protection maximale pendant la conduite. Innovation, fiabilité, excellence, made in Italy sont quelques-uns des ingrédients avec lesquels la technologie brevetée Motoairbag est continuellement renouvelée et innovée, offrant des modèles de plus en plus avancés et en même temps simples à utiliser. Un savoir-faire que l’entreprise a acquis, grâce au développement et à l’évolution constante d’appareils toujours plus performants.
Des dizaines de milliers de motards portent chaque jour des systèmes Motoairbag pour utiliser la moto ou le scooter en toute sécurité, évitant ainsi de s’exposer inutilement aux dangers qui sont inévitablement présents pour ceux qui voyagent sur deux roues. Des modèles encore plus gagnants et performants, capables de répondre parfaitement à tous les besoins, en toute sécurité et dans un confort total : après MAB v2.0 Plus, aujourd’hui Motoairbag a évolué grâce à MAB v3 ce qui représente une solution idéale pour ceux qui souhaitent un airbag moto « haut de gamme ».
Avec dispositif mécanique
Il se porte comme un vêtement normal et, en cas d’accident, il s’active automatiquement, se gonflant et protégeant efficacement le motard. Comme avec MAB v2.0 Plus, MAB v3 est également équipé du Dispositif mécanique Fast Lock, la nouvelle frontière des systèmes d’airbags, une innovation importante qui remplace l’ancien “câble”. Fast Lock se connecte toujours au vélo, fonctionne comme la ceinture de sécurité, ne s’enclenche qu’en cas de besoin. Le motard est donc encore plus libre de se déplacer sur le vélo, de rouler debout et de sortir dans la bergerie. Cependant, en cas de mouvement brusque dû à un choc, un glissement ou une collision arrière, Fast Lock bloque le coulissement du câble et déclenche le Motoairbag en moins de 5 millisecondes, beaucoup plus rapide que l’ancien “câble” et d’autres systèmes. Lorsque Fast Lock démarre l’airbag, il se libère du Motoairbag MAB v3 et reste attaché à la selle de la moto.
En plus des performances protectrices, cette nouvelle “ligne” a sa propre identité stylistique : tel un véritable vêtement de “prêt à porter”, le Motoairbag MAB v3 est disponible en trois couleurs et en trois tailles réglables et adaptables, habillant les petits comme les grands. De plus, pour chaque taille, il existe d’autres ajustements pour s’adapter aux vestes d’été et d’hiver, super rembourrées. Motoairbag est également conçu pour être porté par des femmes avec style, bien ajustées, gardant un look épuré et toujours en sécurité. N’oubliez pas que Motoairbag est un dispositif airbag certifié non seulement “CE” mais EN1621/4 de Niveau 2 à la fois pour le thorax et le dos, donc double certification. La protection est de niveau 2, c’est-à-dire le maximum atteignable pour un airbag. En pratique, il protège 13 fois mieux qu’un protecteur dur. Le prix? Le tarif est de 599 euros, à l’exception des remises du détaillant.
.
