Quelques mots de Francesco Bagnaia à la fin du week-end de course au Mans ont suscité de belles discussions. Soulignant que les accidents MotoGP sont en augmentation, le pilote Ducati a déclaré que c’est probablement aussi parce qu’il n’y a plus les 6-7 dixièmes qui séparaient autrefois les motos d’usine de celles des clients. Maintenant, il y a plus de coureurs qui peuvent se battre pour les meilleures positions et cela génère plus de risques. Il a également laissé échapper qu’il serait peut-être préférable de revenir à l’écart qui existait entre les officiers et les non-officiels.
MotoGP, la critique de Poncharal sur Bagnaia
La première personne du paddock MotoGP à prendre position est Hervé Poncharal, patron de l’équipe Tech3. Il a qualifié la conclusion de Bagnaia d'”énorme non-sens”, qui à son tour avait pu compter sur un package technique très compétitif à son arrivée en MotoGP avec l’équipe Pramac. Le manager français considère ce que le champion en titre de MotoGP a dit comme très décevant, car il a un ami comme Marco Bezzecchi en deuxième position au classement général avec la Ducati de l’équipe Mooney VR46.
Pecco précise sa pensée
Bagnaia a lu les paroles de Poncharal et de nombreux commentaires critiques contre lui. Interrogé par Autosport, il a eu l’occasion de préciser : «Ce qui est publié est hors contexte en raison de l’interprétation que certains en font. On m’a posé des questions sur la sécurité et les raisons de l’augmentation des accidents, j’ai juste fait une analogie et j’ai dit que cela ne s’était pas produit dans le passé. Il y a des années, il n’y avait pas beaucoup de contacts car il y avait une plus grande différence entre les meilleurs coureurs et les autres. Maintenant, nous sommes tous plus proches et le nombre de chutes a augmenté“.
Bagnaia contre les critiques
Le champion du monde MotoGP a expliqué qu’il souhaitait un changement des valeurs techniques en MotoGP et est en colère contre ceux qui auraient manipulé ses déclarations : “Je suis arrivé en MotoGP avec une équipe satellite, comment pourrais-je suggérer de créer un fossé entre les motos d’usine et les motos non d’usine ? Je n’ai pas fait de commentaires pour créer la polémique. Le problème de sécurité est très sérieux. Malheureusement, certaines personnes préfèrent créer la controverse plutôt que de parler de qui gagne ou des batailles sur la piste. A partir de maintenant je ne parlerai que de ce sport et laisserai le reste aux autres. J’en ai marre de devoir justifier chaque mot sorti de son contexte pour ouvrir la polémique“.
Photo : MotoGP.com
