Alvaro Bautista i 2023 är verkligen ostoppbar. Han vann elva av de tolv heaten i de första fyra omgångarna av Superbike-kalendern. Han missade bara Superpole Race i Indonesien, där han samlade sin enda avgång för säsongen. Han har ofta dominerat och hans huvudmotståndare har misslyckats med att oroa honom. Allt verkar vara “inställt” för den spanska ryttarens andra titel.
Superbike, Bautista berättar om sin dominans
Bautista är 69 poäng före Toprak Razgatlioglu, tvåa i tabellen och som trots sina och Yamahas ansträngningar inte kan motsätta sig hans dominans. Den regerande Superbike-mästaren fick tillfälle att förklara att det inte på något sätt är en promenad i parken, även om den fantastiska känslan med sin Panigale V4 R är till enorm hjälp: “Från utsidan kan det se lätt ut – han berättade Speedweek – men det är inte så. I vissa lopp kunde jag inte ha gett mer om en rival hade varit snabbare, eftersom jag var vid gränsen. Men när du inte behöver pressa för hårt, har du inte extra stress. Du är bekväm på cykeln och trivs. Jag kör avslappnat och kan koncentrera mig på att vara exakt, undvika misstag. Jag tittar inte på tiderna, bara varven som saknas“.
Kombinationen Alvaro-Ducati är dödlig och det finns fler ryttare som har märkt att han kan åka utan att hela tiden vara på gränsen. Jonathan Rea har sagt detta flera gånger och betonat att han istället med Kawasaki Ninja ZX-10RR alltid måste göra något extra för att försöka uppnå vissa resultat. Och detta kan naturligtvis också leda till att han gör misstag.
Alvaro och förändringen från 2019
2022 har belyst hur mycket Bautista har mognat jämfört med 2019, hans debutår i Superbike där han hade kastat bort titeln. Han kunde ha fått Ducati att triumfera redan då, men han var huvudpersonen i en serie krascher som hjälpte Reas comeback och triumf: “Jämfört med 2019 – förklarar – nu har jag allt under kontroll. Då var jag otroligt dominant i de tidiga loppen, men jag var snabb utan kontroll. Jag ville gå en sekund snabbare än de andra på varje varv, men det var omöjligt“.
Den spanska ryttaren har ändrat sitt tillvägagångssätt och detta, i kombination med en förbättrad Ducati Panigale V4 R, hjälpte honom att bli världsmästare i SBK: “Idag vet jag vad mitt max är – han lägger till – och om det räcker för att springa är det perfekt. Räcker det bara till 5:e plats så går jag inte längre. Då ville jag uppnå fantastiska segrar, nu vill jag bara göra mitt bästa“.
Foto: Ducati