Jonathan Rea a Alex Lowes zmeškali dva dny testování Superbike v Misanu kvůli nepříznivým předpovědím počasí, ale včerejší den si vynahradili jízdou v Jerezu. Velmi užitečný den pro Kawasaki Racing Team, který se v Itálii objevil pouze s testovacím jezdcem Florianem Marinem a několika techniky.
Rea a Lowes našli příznivé klimatické podmínky v Andalusii. Oba mají problémy s výkonem Ninja ZX-10RR ve vysokých teplotách, zejména v druhé polovině závodů. Tým tvrdě pracuje na tom, aby se vyhnul nadměrnému opotřebení pneumatik, zejména přední.
Superbike, tým Kawasaki do Jerezu: Z testu mám velkou radost
Rea napsal na svůj oficiální profil na Instagramu, že měl v Jerezu dobrý den: “Měli jsme požadovaných 50° trati. Dobrá závodní simulace na dokončení dne“. Jeho pár slov prozrazuje spokojenost s odvedenou prací, i když musíte vždy čekat na závody, abyste pochopili, zda byl nabrán správný směr.
Kalendář Superbike na rok 2023 zahrnuje následující letní akce: Misano (2.-4. června), Donington (30. června-2. července), Imola (14.-16. července) a Most (28.-30. července). Poté bude přestávka až do kola Magny-Cours (8.-10. září). Pro Kawasaki Racing Team jsou všechna důležitá testovací místa, i když je nemyslitelné vrátit se zpět do boje o titul. V každém případě je zásadní udělat výrazný pokrok a do konce sezony odevzdat maximum.
Jakého Ninju uvidíme v roce 2024?
Rea podepsala dvouletou obnovu smlouvy a učinila tak poté, co obdržela přesné technické záruky. Pro rok 2023 nelze říci, že dům Akashi udělal zvláštní pokrok. Rozdíl oproti paketu Bautista-Ducati se skutečně zvětšil a Yamaha je také napřed.
Stane se něco příští rok? Nějakou dobu se šuškalo o novém Ninja ZX-10RR, ale pak přišlo jen odmítnutí a Jonny pokračoval s motorkou, která je v podstatě stejná už roky. Při několika příležitostech vyjádřil potřebu mít nový způsob, jak čelit Ducati, ale Kawasaki ho zatím neuspokojila. Došlo k několika aktualizacím a žádné revoluce. Risk je, že ani v roce 2024 nebude moci severoirský jezdec bojovat o světovou korunu SBK.
Foto: Kawasaki