Jonathan Rea ja Alex Lowes jättivät kahden päivän Superbike-testin väliin Misanossa epäsuotuisten sääennusteiden vuoksi, mutta korjasivat eilisen ajamalla Jerezissä. Erittäin hyödyllinen päivä Kawasaki Racing Teamille, joka saapui Italiaan vain koeajajan Florian Marinon ja muutaman teknikon kanssa.
Rea ja Lowes löysivät Andalusiassa suotuisat ilmasto-olosuhteet. Molemmilla on ongelmia Ninja ZX-10RR:n suorituskyvyn kanssa korkeissa lämpötiloissa, erityisesti kilpailujen toisella puoliskolla. Tiimi työskentelee kovasti välttääkseen liiallista renkaiden kulumista, erityisesti eturenkaan.
Superbike, Team Kawasaki Jereziin: Rea tyytyväinen testistä
Rea kirjoitti virallisessa Instagram-profiilissaan, että hänellä oli hyvä päivä Jerezissä: “Meillä oli haluamamme 50° rata. Hyvä kisasimulaatio päivän päätteeksi“. Hänen muutamat sanansa paljastavat tyytyväisyyttä tehtyyn työhön, vaikka aina joutuukin odottamaan, että kilpailut ymmärtävät, onko oikea suunta otettu.
Vuoden 2023 Superbike-kalenteri sisältää seuraavat kesäajat: Misano (2.-4.6.), Donington (30.6.-2.7.), Imola (14.-16.7.) ja Most (28.-30.7.). Sitten on tauko Magny-Cours-kierrokseen asti (8.-10. syyskuuta). Kawasaki Racing Teamille ne ovat kaikki tärkeitä testikenttiä, vaikka on mahdotonta kuvitella palaamaan taisteluun mestaruudesta. Joka tapauksessa on välttämätöntä edistyä merkittävästi ja antaa maksimi kauden loppuun asti.
Mitä Ninjaa näemme vuonna 2024?
Rea oli allekirjoittanut kahden vuoden sopimuksen uusimisen saatuaan tarkat tekniset takuut. Vuodelta 2023 ei voida sanoa, että Akashi-talo olisi edistynyt erityisesti. Ero Bautista-Ducati-pakettiin verrattuna on todellakin kasvanut ja Yamaha on myös edellä.
Tapahtuuko ensi vuonna jotain? Uudesta Ninja ZX-10RR:stä on huhuttu jo jonkin aikaa, mutta sitten vain kieltoja saapui ja Jonny meni eteenpäin pyörällä, joka on ollut käytännössä sama vuosia. Hän on useaan otteeseen ilmaissut tarpeen saada uusia keinoja Ducatin torjuntaan, mutta toistaiseksi Kawasaki ei ole tyydyttänyt häntä. Joitakin päivityksiä on tapahtunut, eikä vallankumouksia ole. Riskinä on, että pohjoisirlantilainen ei edes vuonna 2024 pysty taistelemaan SBK:n maailmankruunusta.
Kuva: Kawasaki
