Jonathan Rea dan Alex Lowes melewatkan dua hari pengujian Superbike di Misano karena prakiraan cuaca yang tidak menguntungkan, tetapi menebus kemarin dengan berkendara di Jerez. Hari yang sangat berguna bagi Kawasaki Racing Team, yang hanya tampil di Italia bersama test rider Florian Marino dan beberapa teknisi.
Rea dan Lowes menemukan kondisi iklim yang menguntungkan di Andalusia. Keduanya bermasalah dengan performa Ninja ZX-10RR di suhu tinggi, terutama di paruh kedua balapan. Tim bekerja keras untuk menghindari keausan ban yang berlebihan, terutama bagian depan.
Superbike, tim Kawasaki hingga Jerez: Rea senang dengan tes itu
Rea menulis di profil Instagram resminya bahwa dia mengalami hari yang baik di Jerez: “Kami memiliki trek 50° yang kami inginkan. Simulasi balapan yang bagus untuk menyelesaikan hari“. Beberapa kata-katanya mengungkapkan kepuasan atas pekerjaan yang dilakukan, bahkan jika Anda selalu harus menunggu balapan untuk memahami apakah arah yang benar telah diambil.
Kalender Superbike 2023 mencakup penunjukan musim panas berikut: Misano (2-4 Juni), Donington (30 Juni-2 Juli), Imola (14-16 Juli) dan Kebanyakan (28-30 Juli). Kemudian akan ada jeda hingga putaran Magny-Cours (8-10 September). Bagi Kawasaki Racing Team, mereka semua adalah tempat uji coba yang penting, bahkan jika tidak terpikirkan untuk kembali memperebutkan gelar. Bagaimanapun, penting untuk membuat kemajuan yang signifikan dan memberikan yang maksimal hingga akhir musim.
Ninja apa yang akan kita lihat di tahun 2024?
Rea telah menandatangani perpanjangan kontrak dua tahun dan melakukannya setelah menerima jaminan teknis yang tepat. Untuk tahun 2023 tidak bisa dikatakan bahwa rumah Akashi telah membuat kemajuan tertentu. Memang jaraknya dengan paket Bautista-Ducati semakin jauh dan Yamaha juga unggul.
Akankah sesuatu terjadi tahun depan? Ada desas-desus tentang Ninja ZX-10RR baru untuk beberapa waktu, tetapi kemudian hanya ada penolakan dan Jonny melanjutkan dengan motor yang pada dasarnya sama selama bertahun-tahun. Dalam beberapa kesempatan ia mengungkapkan perlunya memiliki cara baru untuk menandingi Ducati, namun sejauh ini Kawasaki belum memuaskannya. Ada beberapa pembaruan dan tidak ada revolusi. Risikonya, bahkan pada tahun 2024 pebalap Irlandia Utara itu tidak akan mampu memperebutkan mahkota dunia SBK.
Foto: Kawasaki
