Marc Marquez keerde onmiddellijk terug in de schijnwerpers na zijn blessure in Portimao. Vijfde plaats in de MotoGP Sprint van Le Mans, crashte in de race twee ronden van de finish terwijl hij vocht om het podium. De Honda RC213V voldoet nog steeds niet aan zijn wensen en aan het einde van het Franse weekend herinnerde hij de ingenieurs eraan waar ze aan moeten werken: remmen en accelereren uit bochten. De geruchten van de markt blijven elkaar echter achtervolgen.
Het tijdloze talent van de MotoGP-kampioen
Alberto Puig waardeerde wat zijn kampioen op Le Mans deed. Hij scoorde geen punten in de race, maar vocht constant in de kopgroep, iets wat ondenkbaar was voor de vijfde ronde van het Wereldkampioenschap. “Het karakter van een kampioen is altijd proberen het maximale uit elke situatie te halen, en dat is precies wat Marc deed“, vatte de teammanager van Repsol Honda samen. Ducati blijft echter een stap vooruit (of misschien wel twee), het blijft een grote verleiding voor elke rijder in de MotoGP-klasse. Maar met twee fietsen minder vanaf het seizoen 2025, worden de “rode” zadels die beschikbaar zijn kleiner en zal het niet gemakkelijk zijn om een plek te veroveren binnen een fabrikant die wint, zelfs zonder grote sterren.
Geruchten op de markt
De vijftienvoudig wereldkampioen Giacomo Agostini is een bekende bewonderaar van Marc Marquez, hij praat vaak met hem in de paddock. Op Le Mans hadden ze een lange discussie, over het heden en de toekomst. Het is niet uitgesloten dat het Cervera-fenomeen zijn carrière bij het Japanse merk zou kunnen voortzetten en beëindigen. “Honda is de grootste fabrikant ter wereld – zei de Italiaanse legende tegen ‘Marca’ -. Het is niet gemakkelijk om Honda te verlaten. Op dit moment lijdt Honda, net als Yamaha, maar de wereld is rond. De tijd kan komen… Ook omdat niet iedereen met een Ducati kan racen“.
Honda hoofdweg
De alternatieven zijn Aprilia en KTM, die beide de mogelijkheid hebben uitgesloten om een kampioen van zijn kaliber aan te nemen. Zelfs als de energiedrankgigant Red Bull de onderhandelingen zou kunnen voeren ten gunste van de Oostenrijkse fabrikant…”Het is moeilijk om de beslissing te nemen om te veranderen. Ook omdat bijvoorbeeld Ducati al veel rijders heeft – toegevoegd Giacomo Agostini -. En piloten die winnen, zodat ze hem niet nodig hebben“. Honda en Yamaha zouden binnenkort kunnen terugkeren naar de topposities in het MotoGP Wereldkampioenschap en op dat moment zou Marc Marquez geen reden hebben om van zijn RC213V af te stappen. “Marc moet geduld hebben. Het zal een beetje lijden, maar na de storm komt altijd de zon“.
Foto: Box_Repsol