Marc Marquez kehrte nach seiner Verletzung in Portimao sofort ins Rampenlicht zurück. Fünfter Platz im MotoGP-Sprint von Le Mans, stürzte im Rennen zwei Runden vor dem Ziel im Kampf um das Podium. Die Honda RC213V erfüllt immer noch nicht seine Anforderungen und am Ende des französischen Wochenendes erinnerte er die Ingenieure daran, woran sie arbeiten müssen: Bremsen und Beschleunigen aus Kurven heraus. Die Gerüchte am Markt jagen sich jedoch weiterhin gegenseitig.
Das zeitlose Talent des MotoGP-Champions
Alberto Puig schätzte die Leistung seines Champions in Le Mans. Er holte im Rennen keine Punkte, kämpfte aber ständig in der Spitzengruppe, was vor dem fünften Lauf der Weltmeisterschaft undenkbar war. „Der Charakter eines Champions besteht darin, immer zu versuchen, das Beste aus jeder Situation herauszuholen, und genau das hat Marc getan“, fasste der Teammanager von Repsol Honda zusammen. Dennoch bleibt Ducati ein Schritt nach vorne (oder vielleicht zwei), es bleibt eine große Versuchung für jeden Fahrer in der MotoGP-Klasse. Doch mit zwei Motorrädern weniger aus der Saison 2025 schrumpft das Angebot an „roten“ Sätteln und es wird nicht einfach sein, sich einen Platz innerhalb eines Herstellers zu erkämpfen, der auch ohne große Stars gewinnt.
Marktgerüchte
Der fünfzehnfache Weltmeister Giacomo Agostini ist ein bekannter Bewunderer von Marc Marquez, er unterhält sich oft im Fahrerlager mit ihm. In Le Mans diskutierten sie lange über Gegenwart und Zukunft. Es ist nicht ausgeschlossen, dass das Cervera-Phänomen anhält und seine Karriere bei der japanischen Marke endet. „Honda ist der größte Hersteller der Welt – sagte die italienische Legende zu „Marca“ –. Es ist nicht einfach, Honda zu verlassen. Im Moment leidet Honda ebenso wie Yamaha, aber die Welt ist rund. Es könnte soweit sein… Auch weil nicht jeder mit einer Ducati Rennen fahren kann„.
Honda Hauptstraße
Die Alternativen sind Aprilia und KTM, die beide die Möglichkeit, einen Champion seines Kalibers einzustellen, ausgeschlossen haben. Selbst wenn der Energy-Drink-Riese Red Bull zugunsten des österreichischen Herstellers in die Verhandlungen einsteigen könnte…“Es ist schwer, die Entscheidung für eine Veränderung zu treffen. Auch weil beispielsweise Ducati bereits viele Fahrer hat – fügte Giacomo Agostini hinzu –. Und Piloten, die gewinnen, also brauchen sie ihn nicht„. Honda und Yamaha könnten bald in die Spitzenpositionen der MotoGP-Weltmeisterschaft zurückkehren und zu diesem Zeitpunkt hätte Marc Marquez keinen Grund mehr, von seiner RC213V abzusteigen. „Marc muss Geduld haben. Es wird ein bisschen leiden, aber nach dem Sturm kommt immer die Sonne raus„.
Foto: Box_Repsol