Ο Μάρκο Μπουσολότι είναι σίγουρο. Είναι 33 ετών και αγωνίζεται στο CIV από αμνημονεύτων χρόνων, κερδίζοντας πάντα νίκες και βάθρα. Είναι ένας τακτικός, σοβαρός, ήρεμος αλλά πάνω από όλα πολύ γρήγορος οδηγός. Δεν είναι κοινωνικός χαρακτήρας αλλά είναι εξαιρετικά συγκεκριμένος. Περνά τις μέρες του στο εργαστήριό του, το Busso Garage, επισκευάζοντας αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Πέρυσι κατέκτησε το Ιταλικό Πρωτάθλημα στην κατηγορία «600 CIV». Τώρα ηγείται της ιταλικής κατάταξης Supersport 600 NG, μια κατηγορία που αντικατοπτρίζει αυτή του WorldSSP. Στο Mugello πήρε μια νίκη και μια τρίτη θέση.
“Είμαι πολύ χαρούμενος με την ηγεσία στο πρωτάθλημα – Ο Μάρκο Μπουσολότι λέει στον Κορσεδημότο – Ήξερα ότι στο Mugello θα ήταν από τους πιο δύσκολους αγώνες. Προσπάθησα να αξιοποιήσω στο έπακρο τις ξηρές – υγρές συνθήκες. Είμαι ικανοποιημένος με τις θέσεις που πήρα και πάνω από όλα με την προσωρινή πρώτη θέση στη βαθμολογία. Για μένα είναι η πρώτη σεζόν με τη μοτοσυκλέτα σε διαμόρφωση Supersport: με την ομάδα τρέχουμε στο πακέτο για να βελτιωνόμαστε όλο και περισσότερο».
Θα είναι το CIV πρόκληση Marco Bussolotti – Simone Corsi;
“Ο Corsi είναι ο νούμερο ένα αντίπαλος αλλά ο Mercandelli, ο Roccoli και άλλοι δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Το πρωτάθλημα είναι μακρύ και είναι σημαντικό να είσαι κανονικός, να κερδίζεις όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς σε όλους τους αγώνες και κυρίως να αποφεύγεις τα μηδενικά γιατί θα είναι πολύ δύσκολο. Τα πάω καλά ειδικά στο ξηρό: όσον αφορά τους χρόνους είμαι ανταγωνιστικός και αυτό μου δίνει μεγάλη αυτοπεποίθηση για τους επόμενους αγώνες”.
Ανυπομονώντας για τον επόμενο γύρο του CIV, θα αγωνιστείτε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Misano;
“Ναί, Θα είμαι επίσης μπαλαντέρ στο WorldSSP και είμαι πολύ χαρούμενος με αυτή την ευκαιρία που μου έδωσε η Axon Seven Team. Θα προσπαθήσω να το αξιοποιήσω στο έπακρο και να κάνω μια καλή απόδοση».
Στο CIV Supersport NG αυτή τη στιγμή τα Yamaha λάμπουν ενώ η Ducati και η MV φαίνεται να έχουν πρόβλημα.
“Τα Yamaha είναι ανταγωνιστικά, αλλά δεν έχουμε δει ακόμα το πλήρες δυναμικό της Ducatis και κυρίως των MV. Χάρη στον καιρό, δεν υπήρχαν οι συνθήκες να μας δουν όλοι ίσοι. Πιστεύω ότι τα Ducatis εξακολουθούν να είναι οι μοτοσυκλέτες που πρέπει να νικήσουν γιατί ακόμα κι αν είναι ελαφρώς εξασθενημένες είναι ακόμα 1000. Ευτυχώς υπάρχουν πολλές Yamaha και ελπίζω να είμαι πάντα ο καλύτερος αναβάτης με το R6 και επομένως να παραμείνω στον αγώνα για τη νίκη του πρωτάθλημα μέχρι το τέλος».
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία CIV
