I MotoAmerica finns en stor önskan att experimentera med något nytt eller att återuppliva något som fungerade tidigare. Åkarna i Supersport-klassen, med klassificeringsledaren Xavi Forés i första hand, på Barber Motorsports Park i Birmingham, Alabama, kommer att inse detta i helgen. Faktum är att för denna andra omgång av säsongen måste de möta ett Endurance-lopp, men det vore bättre att säga i Daytona 200 miles-stil. Ett längre lopp än väntat, med obligatoriskt depåstopp!
MOTOAMERICA SUPERSPORT EN KARBER KOM EN DAYTONA
Det är rätt. Lördagen den 20 maj, klockan 16:10 lokal tid, på Barbers upp- och nedgångar kommer MotoAmerica Supersport-åkarna att vara engagerade i vad som har döpts om till “Långt lopp“. Närmare bestämt ett lopp med en fördubblad distans: från 18 till 37 varv, lika med 83 miles (134 kilometer), med ett obligatoriskt depåstopp för att byta däck och tanka. I princip som Daytona 200, med alla variabler som följer, potentiellt avsedd att blanda korten lite.
FORES TOPPAR RANKEN MED DUCATI V2
Xavi Forés kommer att finna sig själv i detta “nya” (citattecken) format med att försvara sitt mästerskapsledarskap. I den inledande omgången på Road Atlanta, mitt på Warhorse HSBK Racing Ducati New York-teamet Panigale V2, satte han alla i kö. I full strid i Race 1, som obestridd härskare i andra heatet. Med denna en-tvåa kommer han att dyka upp i Alabama redan 17 poäng före sin närmaste rival, i hopp om att ringa en trio som skulle bli stryk för hans motståndare.
UPPLEVELSE AV HÅLLBARHET PÅ MOTOAMERICAS TJÄNST
Xavi Forés känner säkert till lopp med depåstopp och långa. Sedan 2021 har han varit en regelbunden närvaro i FIM EWC Endurance World Championship, först med BMW Motorrad World Endurance Team, och under de senaste två åren med ERC Endurance Ducati. Naturligtvis en helt annan värld (och med andra cyklar) jämfört med “Långt lopp” av Barber, som nämnts mer liknar Daytona 200. En händelse där spanjoren i mars förra året inte mötte några stora förmögenheter, och såg sig tvingad att dra sig tillbaka i de första varven på grund av ett tekniskt problem. Warhorse HSBK Ducati NYC-laget vann dock med Josh Herrin i sadeln.