Yamaha har det svårt i MotoGP, både Fabio Quartararo och Franco Morbidelli har problem. Men om den förstnämnde är bepansrad med ett kontrakt till 2024 kan istället sadeln för den italienska ryttaren hamna hos någon annan nästa år. Vi pratar ofta om Jorge Martin och andra potentiella ersättare.
Frankie vet hur viktigt det är för honom att få resultat under den här första halvan av säsongen. Triptyken Mugello-Sachsenring-Assen kan bli avgörande. Om han misslyckas med att avsluta bra kommer hans öde att vara beseglat. Redan idag verkar det inte finnas någon stor övertygelse för att bekräfta det, men satsningen på att anlita ett alternativ har ännu inte börjat.
MotoGP, Morbidelli tror på Yamaha
Även om Yamaha inte går igenom ett positivt ögonblick i MotoGP, slutar Morbidelli inte att tro att laget kan återhämta sig: “Förtroende från min sida saknas inte och vi är alla medvetna om vad vi saknar. Jag vet också vad vi hade och för detta är jag optimistisk. Det finns saker från den gamla cykeln som fungerade mycket bättre och det är våra grejer, vi behöver inte leta i oklara områden. M1 kan återigen vara ett av de bästa paketen. Jag märker att det finns lust i laget“.
Den romerska föraren har alltid en positiv attityd i garaget och försöker att inte avskräckas av svårigheterna. Han vet att det är meningslöst att bli demoraliserad, han måste bara försöka jobba så gott som möjligt med teamet för att lösa problemen. Det finns inget annat sätt.
Frankie drömmer om förnyelse
Morbidelli upprepade sin önskan att fortsätta tävla för Iwata-märket: “Jag skulle vilja stanna hos Yamaha – rapporterar Speedweek – för att jag hade bra tider med den här cykeln och för att jag kommer överens med laget. Dessutom har jag ett oavslutat uppdrag. Jag kunde inte få det jag ville med det här laget“.
2017 års Moto2-världsmästare har tydliga idéer och är fortfarande mycket beslutsam i att vilja uppnå sitt mål. Han vet att signering beror på resultat och i de kommande loppen kommer han att bli uppmanad att prestera mycket bättre än de som sågs före och efter Argentina, där han verkade återföds med de två fjärdeplatserna mellan sprint och race.
Foto: Yamaha Racing