Roberto Farinelli há muito é o líder indiscutível do Troféu Nacional 600 com a Kawasaki da equipe Black Flag Motorsport. Em 2022 ele dominou o campeonato conquistando cinco vitórias e dois segundos lugares em sete corridas. Este ano ele venceu as duas corridas e, portanto, lidera a classificação com pontos completos. Na primeira volta em Misano conquistou a pole position com o tempo de 1m38″8 com pneus Dunlop. Ele então venceu a corrida também estabelecendo a volta mais rápida.
“Estou em ótima forma – diz Roberto Farinelli a Corsedimoto – Ganhei as duas corridas também fazendo a volta mais rápida. Acabei por perder a pole position em Mugello, caso contrário teria feito o enplain, mas as condições eram um pouco especiais. No entanto, sou o primeiro com full loot e este ano o nível subiu com a chegada dos jovens talentos Emanuele Vocino e Michael Canducci, ex-piloto do World Supersport. Obviamente o meu objetivo é o título pelo segundo ano consecutivo”.
No National Trophy 600 você venceu sete das últimas nove corridas disputadas. Você já pensou no Campeonato Mundial de Supersport?
“Penso nisso, nunca corri no Campeonato do Mundo e adoraria. Pode parecer ruim dizer, mas também estaria disposto a fazer substituições, talvez com uma Kawasaki que conheço bem. Mas eles nunca me ligaram. Se precisar de um piloto, estou aqui e estou pronto.”
Você já avaliou a possibilidade de fazer curingas mundiais com a equipe Black Flag Motorsport?
“A equipe é excelente e com certeza estaria à altura. Este ano fiz 1m38″8 em Misano com a moto National e com os pneus Dunlop, por isso acho que conseguimos fazer bem. O problema é o orçamento: neste momento não tenho recursos financeiros suficientes para poder correr no Campeonato do Mundo de Supersport. Espero ter a chance ainda este ano. Misano ou Imola seriam os melhores, mas não é isso que importa. Eu correria em qualquer circuito do Mundial porque é uma experiência que eu gostaria muito de ter”.
Agência PH Micaela Bonora
