Roberto Farinelli har længe været den ubestridte leder af National Trophy 600 med Kawasaki fra Black Flag Motorsport-holdet. I 2022 dominerede han mesterskabet med fem sejre og to andenpladser ud af syv løb. I år vandt han begge løb og fører derfor klassementet med hele point. I den første runde på Misano erobrede han pole positionen med en tid på 1’38″8 på Dunlop-dæk. Han vandt derefter løbet ved også at sætte den hurtigste omgang.
“Jeg er i god form – siger Roberto Farinelli til Corsedimoto – Jeg vandt begge løb og kørte også den hurtigste omgang. Jeg missede lige pole-positionen ved Mugello, ellers ville jeg have klaret mig selv, men forholdene var lidt specielle. Jeg er dog først med fuld bytte, og i år er niveauet steget med ankomsten af det unge talent Emanuele Vocino og Michael Canducci, en tidligere World Supersport-rytter. Det er klart, at mit mål er titlen for andet år i træk”.
I National Trophy 600 har du vundet syv af de seneste ni løb, der er kørt. Tænker du nogensinde på Supersport World Championship?
“Jeg tænker over det, jeg har aldrig kørt i verdensmesterskabet, og det ville jeg elske. Det kan virke dårligt at sige, men jeg ville også være villig til at foretage udskiftninger, måske med en Kawasaki, som jeg kender godt. Men de ringede aldrig til mig. Hvis du har brug for en rytter, er jeg her, og jeg er klar.”
Har du vurderet muligheden for at lave verdens wild cards med Black Flag Motorsport-teamet?
– Holdet er fremragende og ville helt sikkert klare det. I år kørte jeg 1’38″8 på Misano med National-cyklen og med Dunlop-dækkene, så jeg tror, vi kunne gøre det rigtigt. Problemet er budgettet: Lige nu har jeg ikke nok økonomiske ressourcer til at kunne køre i Supersport World Championship. Jeg håber at få chancen inden for året. Misano eller Imola ville være de bedste, men det er ikke det, der betyder noget. Jeg ville køre på et hvilket som helst kredsløb i verdensmesterskabet, fordi det er en oplevelse, jeg virkelig gerne vil have”.
PH Micaela Bonora Agency
