Top 10 di GP Le Mans, suntikan kepercayaan lebih lanjut dalam proses pemulihan. Stefano Nepa, perwakilan Italia dari tim Angeluss MTA yang tampil gemilang di tahun 2023, terus menjadi pembalap Italia terbaik di Moto3. Satu-satunya nolnya tetap di Austin, satu-satunya kelemahan dalam awal terbaiknya musim ini. Meskipun, kami ingat, situasi fisik yang jauh dari sempurna, dengan tambahan masalah pergelangan kaki setelah kecelakaan di Texas. Pada hari Senin kami akan beroperasi untuk melepas sekrup yang dipasang untuk mengurangi trauma terakhir ini, untuk kemudian melanjutkan pemulihan tanpa henti. Nepa melihat ke depan dan libur tiga minggu ini pasti akan sangat berguna baginya. Faktanya, tahap selanjutnya adalah di Mugello untuk putaran kandang pertama tahun ini dan pebalap MTA itu mengincar lebih tinggi.
“Saya melihatnya abu-abu”
Dia memulai tahun 2023 dengan posisi super ke-7 di Portugal, dia berada di urutan ke-6 minggu berikutnya di Argentina. Di COTA di Austin dia berada di posisi itu lagi, tapi inilah kecelakaan buruk lainnya di bagian akhir. Trauma pada pergelangan kaki, operasi untuk memasang sekrup dan berpacu dengan waktu untuk berada di Jerez, tempat ia pertama kali mendapatkan kebugaran, akhirnya menempati posisi ke-15 di garis finis. Kami tiba di panggung di Le Mans. “Jumat saya melihatnya sedikit lebih kelabu daripada di Jerez” Stefano Nepa memberi tahu Corsedimoto. “Saya selalu harus minum obat penghilang rasa sakit, saya mencoba tanpa mereka di Ujian 1 tetapi saya tidak bisa.” Tata letak Le Mans tidak membantunya pada level fisik, dengan dampak juga pada waktunya: ke-12 di Latihan 1, ke-19 di Latihan 2. Latihan 3 adalah kesempatan terakhir untuk meningkat lagi, tetapi kami balapan di basah … “Akhir pekan agak aneh bagi semua orang” tambah Nepa. “Treknya licin dan bahkan hujan Sabtu pagi menghalangi.” Karena itu dia harus memainkan sesi kualifikasi pertama, kemudian dia juga mendapatkan akses ke putaran kedua dan terakhir kotak ke-13 di grid. “Kami sangat bagus dalam peningkatan di sore hari” menggarisbawahi pilot dari Abruzzo. “Tapi saya masih merasa tidak enak dengan kaki saya atau dengan motornya.”
Kekuatan ke-10 Nepa
Namun, poin diambil pada hari Minggu, sekarang kami harus menyelesaikan pekerjaan di balapan. Dia tetap sedikit “terjebak dalam kemacetan” di awal balapan dan turun ke posisi ke-19, tetapi dari sana dia mulai mendaki. “Saya tidak berharap untuk menjadi konstan dan cepat. Tidak seperti yang pertama tetapi saya memiliki kecepatan yang baik, selalu mengatur seluruh situasi fisik. Faktanya, kaki tersebut membuat dirinya terasa sejak pertengahan balapan dan seterusnya. Namun, Nepa tidak menyerah. “Saya selalu memiliki sesuatu yang mendorong saya untuk melangkah lebih jauh, saya tidak tahu, saya kagum pada diri saya sendiri karena sejak pertengahan balapan saya benar-benar lelah.” Dan musuh di sekitar menjadi lebih mengancam. “Ketika saya melihat grup itu semakin besar, itu tidak baik! Aku berkata pada diriku sendiri “Jika mereka mulai melewati saya, saya tidak lagi memiliki kekuatan untuk merespon dan saya kehilangan semua posisi.” Sebaliknya saya terus menembak, saya pikir itulah rahasianya.” Istirahat datang pada waktu yang tepat. “Kami memanfaatkannya untuk sedikit menyelesaikan semua pertengkaran.” Dia tidak akan tiba di Mugello 100%, target itu masih jauh, tapi Nepa ingin sampai di sana dalam kondisi yang jauh lebih baik dari dua balapan terakhir. Bahasa Italia MTA dimuat: “Jika kami melakukan balapan ini dengan satu kaki hilang, sekarang saya sedikit lebih baik, kami harus membidik tinggi dan hanya itu.”
Foto: Valter Magatti