도로 경주에서 순전히 개인적인 담론을 위해 (뿐만 아니라) 우리는 일반적으로 정의되는 것을 목격하고 있습니다. “세대교체“. 당신이 원한다면 Davey Todd가 그것을 가장 잘 표현한 것입니다. 1995년생, 이미 주인공이자 마지막으로 승자. 도로와 트랙에서 다용도로 사용할 수 있으며 의심할 여지 없는 스로틀은 군중을 매혹시킬 수 있습니다. 그는 지난 주 North West 200에서 성공하여 Supersports 중 멋진 1-2 득점을 기록했으며 이는 주인공 TT 2023에 지원하도록 격려했습니다. 최근 2018년부터 로드 레이싱 연습을 시작한 운전자에게는 전혀 나쁘지 않은데, 그 사이에 2년의 대유행 취소 기간이 있습니다.
데이비 토드 인칸타 알라 노스 웨스트 200
Davey Todd를 몰랐던 사람은 North West 200 주간에 로드 레이서 초능력자. 그는 각 회의에 잘 접근하여 고도로 장식된 (전설적인) 팀 Padgett의 Hondas의 잠재력을 극대화했습니다. Supersport 클래스에서 달성한 두 번의 승리를 거두십시오. CBR 600RR로 이 목표를 달성한 것 외에도 로드 레이싱에서 여전히 발언권을 가질 수 있는 것은 분명하며, 그는 이러한 성공을 두 가지 최고의 레이스 수행과 결합했습니다. 기록을 위해 6 명의 라이더에게 공개되는 대결에서 그는 승자로 나왔습니다. 특히 소위 “직접“.
NORTH WEST 200의 성공 비하인드 이유
사실: North West 200은 “로드 레이스가 적은 로드 레이스“. 그러나 언급했듯이 Davey Todd는 보편적인 바이커 분류를 충족합니다. 거리에서든 트랙에서든 DT는 강력합니다. 두 세계의 특성과 특권을 이전하면서 28세가 가까워진 그는 이미 영국 해협에서 가장 인기 있는 오토바이 운전자 중 한 명이 되었습니다. 또한 그는 원래 North Yorkshire의 Brotton 출신입니다. 따라서 잉글랜드는 아주 어린 나이부터 무서운 아일랜드 로드 레이스에서도 잘할 수 있도록 이끌었던 무언가를 가지고 있었습니다.
토드 번트 더 스테이지
사실 Davey Todd는 앞서 나갔습니다. 2017년에는 Ulster Grand Prix에서 처음으로 로드 레이싱을 맛본 후 John Burrows의 Cookstown BE Racing 팀이 환영하는 2018년의 모든 주요 이벤트에서 경쟁했습니다. 두말할 나위 없이 단번에 최고로 자리매김 새로 온 사람, 다음 시즌 큰 행사를 위해 Padgett의 Honda 팀과 IRRC를 위해 Penz13 BMW의 참여를 얻었습니다 (원 또는 오히려 지배). 거의 모든 곳에서 환상적인 결과를 얻은 그는 Honda Racing UK 프로그램으로 돌아갔지만 전염병과 그에 따른 2020-2021년 2년 기간 동안 TT 및 North West 200의 취소로 인해 그는 계약도 없이 떠났습니다.
TT E 영국 슈퍼바이크 DT당
Wilson Craig Racing이 먼저, Padgett의 Honda가 그를 다시 대열로 맞이했고, Davey는 멋진 2022년에 가능한 최선의 방식으로 응답했습니다. 영국 Superstock 1000 타이틀과 BSB로의 인접 프로모션, Superstock 중 포디움과 4위를 차지한 멋진 TT 시니어에서. North West 200에서 두 번의 우승을 거둔 이 자격 증명으로 그는 몇 주 안에 맨 섬에서 큰 이름이 될 것입니다.빅 바이크 중에서 Peter Hickman, Dean Harrison 및 Michael Dunlop은 여전히 조금 더 많은 것을 가지고 있습니다. 종이지만, 단기적으로는-중기적으로는 산에서 그들도 그를 처리해야 할 것입니다…